El Nissan Dayz, el turismo de pasajeros más pequeño y económico de la marca en Japón, acaba de recibir una actualización que, aunque discreta en el apartado estético, introduce importantes mejoras en seguridad y equipamiento. Este kei car, desarrollado junto a Mitsubishi bajo la alianza NMKV, mantiene su fórmula de vehículo urbano compacto y eficiente, pero ahora cumple con las últimas normativas japonesas gracias a un sistema de asistencia a la conducción más avanzado. Todo ello sin perder uno de sus mayores atractivos: un precio de partida de apenas 9.200 dólares.
La principal novedad del Nissan Dayz está en su sistema de seguridad. La cámara frontal amplía su ángulo de visión horizontal, mejorando la capacidad del sistema de frenado automático de emergencia para detectar obstáculos con mayor precisión. Además, el modelo incorpora de serie un recordatorio para los asientos traseros, pensado para evitar que los ocupantes olviden objetos o equipaje en la parte posterior, y añade un práctico puerto USB-C para los pasajeros delanteros. En el exterior también aparecen nuevos colores bitono, con combinaciones más elegantes y manillas de las puertas pintadas en el mismo tono que el techo.
Nissan también ofrece variantes con una imagen más exclusiva, como los acabados Bolero y Highway Star Urban Chrome, que añaden llantas específicas de 15 pulgadas, detalles cromados, nuevos acabados interiores y tapicerías de mayor calidad. Bajo el capó no hay cambios: mantiene los conocidos motores tricilíndricos de 660 cc, disponibles en versión atmosférica de 52 CV o turboalimentada de 64 CV, esta última asistida por un sistema microhíbrido que mejora ligeramente el rendimiento. Ambas mecánicas se combinan con una transmisión automática XTronic CVT y pueden elegirse con tracción delantera o total.
Con un precio que oscila entre 9.200 y 13.600 dólares, el Dayz sigue siendo el turismo de pasajeros más asequible de Nissan en Japón, solo superado por algunos vehículos comerciales de la gama Clipper. Esta actualización llega tras la renovación de otros kei cars de la marca, como el Sakura eléctrico y el Roox, reforzando la estrategia de Nissan en un segmento donde la eficiencia, el bajo coste y la tecnología resultan decisivos. Aunque no está previsto para Europa, el Dayz demuestra que todavía es posible ofrecer coches urbanos muy completos a un precio realmente competitivo.
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