Salido de la imaginación de Rust Heinz y construido por Bohman & Schwartz, el Phantom Corsair es un prototipo extremadamente moderno para la época en que fue creado, el final de los treinta, exactamente en 1938. Su construcción costó alrededor de 25,000 dólares, y la idea de Heinz era producir algunos más de forma artesanal (un número limitado) en unos 12,500 dólares. La muerte de Rust Heinz -precisamente en un accidente de auto- rompió ese plan y convirtió en ejemplar único al Phantom existente.

El Phantom Corsair está construido sobre la base de un Cord 810 de tracción delantera, uno de los automóviles más avanzados y lujosos de la época. Para su tiempo, el Phantom exhibía un diseño muy futurista. Su estructura aerodinámica unida a su potente motor le permitían alcanzar una velocidad cercana a las 120 mph, una cifra impresionante en aquel momento. Otras características también lo hacían especial, como el parachoques con sistema hidráulico, la cubierta de sus luces o sus líneas armónicas no interrumpidas por guardafangos ni manijas para las puertas.

El coupé participó en películas como “Flying Wombat” o The Young in Heart”, pasó por las manos del comediante Herb Shriner y terminó siendo propiedad del coleccionista William Harrah, quien lo restauró a la perfección. En la actualidad, el Phantom abandona en muy contadas ocasiones su descanso de museo para presentarse y revivir una gloria que no atenúa el paso del tiempo. Si es difícil verlo, más especial aún es la oportunidad de admirarlo en movimiento.

Disfruta de las imágenes del Phantom Corsair en el Concours d’Elegance de Amelia Island 2009.