La sorprendente venta de un Dodge Dart nuevo ha causado revuelo, ya que seis personas adquirieron este sedán compacto durante el tercer trimestre de 2025, a pesar de que la producción del modelo terminó en 2016. Este automóvil, que ha estado fuera de la línea de ensamblaje durante casi una década, aparece como un “coche zombie”, un término utilizado para describir vehículos descontinuados que, por alguna razón, siguen siendo vendidos en concesionarios.
Las cifras son impresionantes: las ventas de este modelo aumentaron un 500 % en comparación con el mismo periodo de 2024, lo que parece una broma, pero es completamente cierto. Aunque parece increíble, se vendieron seis Dodge Dart entre julio y septiembre de 2025, frente a solo uno en el mismo trimestre del año anterior.
El Dodge Dart ya no se fabrica desde 2016, y su última versión en Estados Unidos tenía un precio base de $18,990. Esta cifra es similar a la de modelos más modernos, como el Nissan Versa 2025, que parece una opción más sensata, ya que no lleva casi una década en un concesionario. Sin embargo, aquellos seis compradores que optaron por el Dart probablemente vieron una gran ganga, ya que adquirieron autos “nuevos” de nueve años de antigüedad.
Aunque el Dart fue discontinuado en Estados Unidos, sobrevivió un poco más en mercados internacionales como China, donde se vendió bajo las marcas Fiat Viaggio y Fiat Ottimo. Sin embargo, ambos modelos fueron descontinuados en 2017, dejando al Dodge Dart como una especie de reliquia en los concesionarios de EE. UU.
No es el único modelo “muerto” que sigue viviendo. Los concesionarios Stellantis también siguen vendiendo unidades del Dodge Journey, a pesar de que la producción de este crossover terminó en 2020. Sorprendentemente, se vendieron 13 Journey en el tercer trimestre de 2025, lo que muestra que, de alguna manera, estos vehículos “olvidados” siguen encontrando compradores. La Dodge Caravan, otra veterana, también logró vender ocho unidades en el tercer trimestre de 2025, con nueve unidades vendidas en lo que va del año.
En cuanto a los modelos Fiat, el 500L y el 500X siguen en circulación, con ventas limitadas, pero igualmente sorprendentes. 31 Fiat 500X se vendieron en el tercer trimestre de 2025, un número modesto pero significativo para vehículos con tantos años en el mercado.
Aunque los “coches zombi” contribuyeron mínimamente a los resultados del tercer trimestre de Stellantis en EE. UU., la compañía aún reportó un aumento del 6% en las ventas, alcanzando las 324,825 unidades. Sin embargo, en general, el 2025 no ha sido un gran año para la marca, con una caída del 6% en los envíos totales hasta septiembre, que llegaron a 928,024 vehículos. A pesar de la disminución general, los vehículos antiguos continúan proporcionando algo de alivio a las cifras de ventas.
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