Tesla ha dado marcha atrás silenciosamente en uno de los cambios más polémicos introducidos con el Model 3 Highland. La compañía eliminó la palanca de señal de giro, sustituyéndola por botones en el volante, lo que generó numerosas quejas de los conductores, especialmente en China, donde el sedán se mantiene como líder de ventas. Ahora todos los Model 3 Highland vendidos en China incluyen de serie la clásica palanca de giro, restaurando la experiencia de conducción tradicional.
No solo los nuevos compradores se beneficiarán del cambio. Tesla ofrece un kit de actualización de fábrica por 349 dólares que incluye un nuevo diseño de tallo de palanca y un volante rediseñado sin los botones de las direccionales. Esta modernización estará disponible inicialmente para los vehículos fabricados después del 7 de febrero de 2025, con planes de ampliar la compatibilidad a modelos anteriores.
Cuando Tesla presentó el Model 3 renovado en agosto de 2023, la compañía defendió su interior minimalista, eliminando palancas tradicionales y buscando un diseño más futurista. Sin embargo, los conductores criticaron que los botones del volante resultaban incómodos y poco intuitivos, especialmente durante maniobras frecuentes en la ciudad, lo que hizo evidente que la palanca de toda la vida no debía desaparecer.
Dado que el Model 3 lidera las ventas globales de Tesla, se espera que esta corrección se extienda a otros mercados, incluidos Europa y Norteamérica. Además, existe la posibilidad de que otros modelos de Tesla, como el Model S, Model X y Cybertruck, incorporen ajustes similares en su sistema de señales, priorizando la experiencia de conducción tradicional frente al minimalismo extremo.
La decisión de restablecer la palanca de señal de giro demuestra que incluso un fabricante líder como Tesla escucha a sus clientes y adapta sus innovaciones a la comodidad y seguridad de los conductores. Este movimiento puede fortalecer la confianza en la marca, mostrando que el equilibrio entre tecnología y ergonomía sigue siendo clave en la movilidad moderna.
El fabricante surcoreano pausa la fabricación de su SUV eléctrico ante unas ventas decepcionantes, generando dudas sobre su estrategia EV en Estados Unidos. Genesis ha suspendido discretamente la producción del GV70 Electrificado en su planta de Alabama, tras ensamblar solo 1.367 unidades durante los primeros siete meses de 2025. Aunque la marca asegura que se […]
Su combinación de estilo, practicidad y diversión al volante lo convierte en uno de ...
