El 4 de diciembre será una fecha clave para Toyota y Lexus, ya que ambas marcas presentarán tres nuevos vehículos deportivos que marcarán un antes y un después en sus respectivas líneas de alto rendimiento. Entre estos modelos se incluyen el cupé Lexus de producción, el Toyota GR GT, y su variante de carreras GT3. Todos estos modelos se distinguirán por incorporar motores V8 híbridos, un claro mensaje del compromiso de Toyota y Lexus con los vehículos de combustión de alto rendimiento, sin dejar de lado la electrificación parcial.
El modelo que genera mayor expectación es el nuevo cupé deportivo de Lexus, que parece ser la versión de producción del reciente Lexus Sport Concept. Esta imagen de adelanto muestra un diseño elegante y moderno, con un capó largo y una carrocería corta que confirma la línea de diseño actual de la marca. Este modelo, que reemplazará al Lexus LC en 2026, llevará el nombre LFR y, aunque previamente se había especulado con un modelo completamente eléctrico, parece que la marca apostará por un motor V8 híbrido similar al que utilizará el Toyota GR GT.
El Toyota GR GT será el modelo más potente de la marca, con un motor V8 biturbo de 4.0 litros combinado con un sistema híbrido, lo que permitirá una potencia estimada de 800 CV. Aunque no se espera que este modelo supere los 1,000 CV, promete ser el Toyota más potente hasta la fecha. Este auto también marcará la entrada de Toyota en la gama de superdeportivos, con un diseño que incluye una pantalla de información vertical y asientos de carbono. Sin duda, una de las grandes estrellas de este evento.
El modelo más extremo de la gama será la versión GT3 del GR GT, un coche de carreras que Toyota planea homologar para competir en los campeonatos internacionales de deportes de motor. Con características como salidas de escape laterales y un gran alerón trasero, este coche promete ser una máquina diseñada para la pista. La versión de carreras sustituirá al Lexus RC-F GT3 en las competiciones de IMSA y podría hacer su aparición en el Campeonato Mundial de Resistencia y otras series como DTM. Además, ya ha sido probado por Esteban Ocon y Ollie Bearman en el festival de Goodwood este año.
El 4 de diciembre será el día en que Toyota y Lexus finalmente revelen estos tres modelos, con la presencia del presidente Akio Toyoda y el director de marca Simon Humphries en el evento. Tres deportivos V8 híbridos que demostrarán la capacidad de la marca para combinar tradición, innovación y rendimiento en sus coches más potentes. Sin duda, este lanzamiento marcará el futuro del alto rendimiento para Toyota y Lexus en la próxima década.
En atributos de conducción, como la estabilidad, el balanceo corporal, la dirección y la ...
