La firma artesana de Weinsberg, Alemania, producirá una serie limitada de 100 unidades sobre el Maybach 57S, convirtiendo al sedán (cuasi-limusina) en un lujoso coupé. No estará disponible en versión 57.
La parte mecánica se mantendrá intacta, con un motor V12 con doble turbo de 603 HP, acoplado a una transmisión secuencial de 7 marchas. Tampoco se modifica la distancia entre ejes, de 3,39 metros de largo, por lo cuál seguramente sea el coupé más cómodo del mundo. Tanto las luces como la opción bi-color tampoco se cambiará, para mantener la esencia de Maybach.
Los cambios de Xenatec al Maybach 57S entonces recaen en alargar la puerta, modificar el paral B -y reforzarlo con una placa de 20 cms-, agregarle un tercer stop en LED, nuevos rines de 20 o 21 pulgadas. El parachoques trasero, como el diseño de los escapes, ha cambiado un poco.
El precio del Maybach 57S Coupé es de 650,000 euros (unos 900 mil dólares), y de ahí se puede empezar a sumar por las personalizaciones y opciones que se ofrecen. Este carro se venderá en Asia, USA, Russia y Medio Oeste, y tendrá una garantía de cuatro años, autorizada por Maybach.
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