5 impresionantes innovaciones en el SAE Expo de Japón

En fechas recientes, SAE, una de las exposiciones de ingeniería automotriz más emblemáticas de Japón fue llevada ...
26/05/2014

Javier Fueyo

En fechas recientes, SAE, una de las exposiciones de ingeniería automotriz más emblemáticas de Japón fue llevada a cabo en la ciudad de Yokohama. Un récord de 488 compañías participaron en la cumbre anual de la Sociedad de Ingenieros Automotrices de Japón (Society of Automotive Engineers of Japan), la cual concluyó hace algunas horas. Se registró la asistencia de 80 mil visitantes a lo largo de la jornada.

 

A continuación, rescatamos 5 impresionantes innovaciones presentadas este año en la SAE Expo:

 

*Electric Twist Beam de ZF

ZF, fabricante alemán de transmisiones automotrices, desarrollo un sistema motor-regulador en eje para vehículos eléctricos. Conocido como Electric Twist Beam, el sistema consta de dos motores eléctricos acoplados a un eje. El fabricante espera comercializar este sistema hacia mediados del 2018.

 

*SiC Inverter de Denso

Denso, el mayor proveedor del grupo Toyota, trabaja en un nuevo sistema inversor para vehículos eléctricos e híbridos que reduciría en 25% la pérdida de energía de los inversores actuales. La innovación propuesta por Denso consiste en el empleo de semiconductores fabricados con carburo de silicio, en vez de silicón.

 

*Cilindros Mirror Bore de Nissan

Nissan Motor Corp pretende reducir la pérdida de energía ocasionada por fricción por medio de un tratamiento de pulido en el interior de los cilindros del motor. Nissan lo llama Mirror Bore Coating (Recubrimiento Espejo Bore) y consiste en la aplicación de acero líquido en las paredes del cilindro.

 

*Baterías prismáticas de litio-ión de Hitachi

Hitachi Automotive Systems ha desarrollado una nueva batería de litio-ión para vehículos híbridos cuya forma es plana y rectangular, en vez de cilíndrica. La nueva forma facilita el proceso de empaque y distribución, además de reducir el calentamiento del paquete. La densidad de energía ha aumentado 13% (3,400 watts por kg).

 

*Nuevo motor rotativo de Mazda

Mazda regresa a esta expo con un nuevo motor rotativo. En esta ocasión, la máquina ha sido presentada como un generador que extiende la capacidad de un vehículo híbrido. La exhibición atrajo a miles de espectadores quienes deseaban presenciar el renacimiento del motor que hizo célebre a vehiculos como el RX-7.

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