La conducción también gana puntos, pero es el rango la mayor noticia. El modelo base con tracción trasera y 375 caballos de potencia cubre 392 millas o 630 kilómetros antes de que necesite recargarlo. Esto lo convierte en el sexto auto eléctrico o EV de rango más largo del mercado, justo detrás del Modelo Tesla S.
El modelo Quattro con tracción total cae a 377 millas o 607 kilómetros, mientras que el S6 de alto rendimiento y 543 caballos baja a 324 millas o 521 km. Más interesante aún es que el sistema de carga es compatible con cargadores rápidos de 270 kilovatios DC, que pueden llevar la batería del 10% al 80% en solo 21 minutos.
El 2025 A6 Sportback e-tron se siente compuesto y sólido en cualquier condición de manejo. Nosotros probamos la versión Prestige con suspensión neumática adaptativa, capaz de atenuar incluso las imperfecciones más grandes de la carretera, permitiendo disfrutar de un habitáculo silencioso, en el que solo penetra el ruido suficiente para acompañar la sensación de movimiento.
La aceleración, si bien intensa como en la mayoría de los eléctricos, aquí es más refinada, incluso controlada. La versión Quattro, como la que nosotros probamos, puede alcanzar las 60 millas o 100 km en 4.3 segundos.
Aunque viene con dos puertos de carga, uno a cada lado del guardafango trasero, algo que pocos autos eléctricos tienen, cargarlo en casa en una toma de 110 V o nivel 1 es muy poco práctico por el tiempo que se necesitaría. En casa con un cargador de 220 V puede cargarse completamente en 14 horas y, como ya apuntamos, en un cargador rápido de DC puede llevar la batería de un 10% al 80% en unos 21 minutos.
El Audi A6 Sportback e-tron 2025 está disponible en los niveles de equipamiento Premium, Premium Plus y Prestige. Los precios base oscilan entre los $67,195 para un Premium y $73,495 dólares para el Prestige.
Optar por la versión Quattro aumenta el precio en unos $2,000, una opción difícil de rechazar pues además de agregar tracción total, se ganan unos 81 caballos de fuerza adicionales.
Nosotros probamos el A6 e-tron Quattro Prestige con el paquete de clima cálido con precio de $76,645.
La lista de competidores se reduce al Lucid Air, BMW i4, Polestar 2 o el Mercedes-Benz EQE.
En un momento en que la política está jugando un rol algunas veces decisivo para tomar una decisión de compra de un auto eléctrico, el Audi A6 Sportback y S6 E-Tron se alzan como una alternativa muy razonable al Tesla Model 3.
Audi ha creado un sedán eléctrico de lujo técnicamente avanzado, de largo alcance y supremamente cómodo, que me atrevería a sintetizarlo como una hermosa pieza de ingeniería.
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Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociación Nacional de Periodistas Hispanos, y de NWAPA, la Asociación de Periodistas Automovilísticos del Noroeste. Los vehículos son proporcionados por los fabricantes como préstamo por una semana para fines de la reseña. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.
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