La sexta ediciónn del Jetta no se distinguirá del Golf tanto como sucedió en la cuarta generación, ni tan poco como en la actual. Llevaría, como es costumbre, el interior del popular HB. En cuanto a los motores, las configuraciones serían las mismas: motor L5 de 2,5 litros y 170 HP con caja manual o secuencial de 6 velocidades, TDi con un 2,0L de 140 HP y transmisión mecánica o DSG de 6 marchas, y el GLi con el poderoso 2,0TSi de 200 HP y las mismas transmisiones.
Sin embargo, lo que acá nos trae es el diseño. Al tratarse de la misma plataforma, contamos con la misma distancia entre ejes; sin embargo, el diseño del techo y la puerta trasera es ligeramente diferente al modelo actual. La parte delantera y trasera (al estilo Audi) sería calcada del NCC de Detroit.
Precio base (MSRP): USD 64,100. Precio total probado (con opciones y destino): USD 84,970. Segmento: Sedán ejecutiva premium (Segmento E). Tracción: Integral permanente quattro. Motor: V6 de 3.0 L TFSI. Transmisión: S tronic de 7 marchas. Hablar del Audi A6 es adentrarse en la historia del automóvil ejecutivo alemán. Su estirpe nació en 1968 con […]