La aparición del Coupé del CTS, que llega en un tiempo considerablemente posterior al del imprescindible sedán, generó en los más fanáticos la ilusión de ver esas mismas líneas sin un techo, algo que además sería una jugada ideal para competirle a sus más directos rivales japoneses Lexus e Infiniti, con sus sofisticados descapotables de techo duro basados sobre los IS y G, respectivamente; rivales prácticamente directos y también con argumentos de sobra.
Una fuente interna de la marca Cadillac posicionada como la más lujosa dentro de la golpeada GM dijo que, simplemente, no existirá un Cadillac CTS convertible, y que la llegada del carro Coupé significaba la culminación de lanzamientos en la gama de entrada a la marca en Estados Unidos.
Toyota ha encontrado una manera muy particular de llevar las pequeñas camionetas japonesas al mercado estadounidense. La compañía presentó la Scion KEI-01, una pickup ultracompacta que comenzará a fabricarse en Estados Unidos durante la segunda mitad de 2027. Su propuesta recupera el concepto de los populares kei trucks, vehículos de dimensiones reducidas diseñados para realizar […]
Precio base (MSRP): USD $42,400. Precio total probado (con destino): USD $45,250. Segmento: cupé ...
