El Nissan Xterra, producido entre 2000 y 2015, fue uno de los todoterrenos más recordados por su robustez y enfoque aventurero. Ahora, todo apunta a que la marca japonesa prepara su regreso con una nueva generación, esta vez como SUV eléctrico. Nissan ya ha solicitado la marca en Estados Unidos y ha mostrado un adelanto con una silueta cuadrada y rieles de techo que recuerdan al modelo original.
El mercado actual ha visto renacer a rivales directos como el Ford Bronco y el Toyota Land Cruiser, lo que convierte al regreso del Xterra en una apuesta lógica para Nissan. En su primera generación, este modelo incluso ganó el premio a la Camioneta del Año de MotorTrend en 2000, un reflejo de su éxito en el nicho todoterreno.
Los planes iniciales apuntaban a que el nuevo Xterra montaría una plataforma 100% eléctrica, compartida con un futuro SUV coupé de Infiniti. Este esquema dejaría espacio para una gran batería entre los ejes y ofrecería buenas capacidades fuera del asfalto. La producción estaba prevista en Mississippi, dentro de la nueva estrategia de Nissan para impulsar su gama de eléctricos en EE. UU.
Sin embargo, los aranceles y la inestabilidad de los incentivos para vehículos eléctricos en Estados Unidos han puesto en duda el calendario del proyecto. El Xterra, inicialmente planeado para 2027, se retrasaría hasta finales de 2028, mientras que su hermano de Infiniti llegaría un año más tarde. Nissan, además, busca reducir plataformas y costes, lo que podría afectar al desarrollo del SUV.
Aunque todo indica que el Xterra será eléctrico, algunos rumores sugieren que Nissan podría apostar por un regreso a sus raíces, basándolo en la pickup Frontier con motor de combustión y chasis de largueros. Esta opción le permitiría competir directamente con Bronco y Land Cruiser, además de esquivar problemas fiscales en EE. UU. Sea cual sea el camino elegido, el Xterra sigue siendo un proyecto clave para Nissan y se espera que su precio arranque entre 38.000 y 48.000 dólares, con fecha de lanzamiento prevista para finales de 2028.
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