El Clase S toma como base el motor Diesel del S320 CDi que monta en algunos mercados diferentes al nuestro, pero mediante algunas modificaciones que incluyen una menor demanda en energía para la dirección, transmisión automática 7-G Tronic equipada con “standstill decoupling”, así como neumáticos de menor resistencia a la rodadura, logra reducir en 10% las emisiones y en casi 20% el consumo de combustible.
Parece que los autos económicos, eficientes y amigables con el ambiente, ya no serán pequeños autos básicos y lentos, pues el lujo, espacio y distinción propias del Mercedes S Class, se mezclan con las prestaciones que el motor 3,2 litros V6 turbodiésel de riel común e inyección directa que eroga 235 HP otorgan: 0-62 mph en 7,7 segundos y 155 mph de velocidad máxima. Nada mal.
El Tesla Model Y L, la variante de batalla larga del SUV eléctrico, acaba de ampliar sus posibilidades de personalización gracias a una nueva gama de suspensiones desarrollada por Unplugged Performance. La empresa estadounidense ha presentado cuatro paquetes específicos que permiten modificar la altura y el comportamiento del vehículo según el uso que se le […]
La Ford Maverick Hybrid 2026 nació con una propuesta muy atractiva: ofrecer las ventajas de una pick-up en un formato compacto, fácil de conducir y con un consumo reducido. Sin embargo, su evolución comercial ha traído una consecuencia que empieza a generar debate entre los compradores: el precio. Aunque la gama mantiene una tarifa de […]
La estrategia de Toyota de llevar algunos de sus vehículos fabricados en Estados Unidos hasta su mercado de origen ha comenzado con un contratiempo. La Toyota Tundra, una pick-up de gran tamaño que se comercializa en Norteamérica, ha sido objeto de una llamada a revisión en Japón apenas después de iniciar sus entregas. El aviso […]
Precio base (MSRP): USD $42,400. Precio total probado (con destino): USD $45,250. Segmento: cupé ...
