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Los 7 coches de colección con las historias más fascinantes de la historia del automóvil

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Tucker 48 es uno de los automóviles más legendarios jamás construidos. Preston Tucker quiso revolucionar la industria con innovaciones de seguridad inéditas, como el tercer faro direccional y una estructura pensada para proteger a los ocupantes. Aunque solo se fabricaron unas pocas unidades antes del cierre de la compañía, su historia de innovación y perseverancia convirtió al Tucker 48 en una de las piezas más codiciadas del coleccionismo.

: El Shelby Cobra 427 nació de una idea tan sencilla como brillante: combinar el ligero chasis de un roadster británico con un enorme motor V8 estadounidense. El resultado fue uno de los deportivos más rápidos y temidos de su época, capaz de triunfar tanto en carretera como en los circuitos. Su desarrollo poco convencional y su éxito en competición consolidaron su estatus como una auténtica leyenda del automóvil.

: El DeLorean DMC-12 es mucho más que un deportivo de los años ochenta. Su carrocería de acero inoxidable, las inconfundibles puertas de ala de gaviota y su protagonismo en la saga Regreso al Futuro lo transformaron en uno de los coches más reconocibles del planeta. Aunque su producción estuvo marcada por problemas financieros y una corta vida comercial, hoy es una de las piezas más deseadas por coleccionistas de todo el mundo.

: Cuando apareció el Porsche 959, la industria descubrió un coche muy por delante de su tiempo. Incorporaba tracción total inteligente, doble turbocompresor y avanzados sistemas electrónicos, tecnologías prácticamente inéditas en un superdeportivo de producción durante los años ochenta. Su enorme influencia técnica hizo que muchas de sus soluciones terminaran llegando años después a otros modelos de altas prestaciones.

: El BMW M1 fue concebido inicialmente para cumplir los requisitos de homologación en competición internacional. Aunque finalmente encontró su lugar como un exclusivo superdeportivo de producción limitada, su diseño firmado por Giorgetto Giugiaro y su extraordinaria rareza lo han convertido en uno de los BMW más valorados por los coleccionistas y en una pieza clave dentro de la historia de la división BMW M.

: El Acura NSX revolucionó el segmento al demostrar que un superdeportivo podía ser rápido, fiable y fácil de utilizar a diario. Su construcción íntegramente en aluminio y el desarrollo realizado con la colaboración del tricampeón de Fórmula 1 Ayrton Senna elevaron su comportamiento dinámico a un nivel excepcional. Su influencia obligó incluso a fabricantes europeos a replantear el diseño de sus deportivos.

: El Ferrari F40 ocupa un lugar único en la historia de la marca italiana al ser el último modelo aprobado personalmente por Enzo Ferrari antes de su fallecimiento. Equipado con un motor V8 biturbo, una construcción extremadamente ligera y una filosofía completamente enfocada a las prestaciones, el F40 se convirtió en uno de los superdeportivos más admirados de todos los tiempos y continúa siendo una de las joyas imprescindibles en cualquier gran colección.