Regresar

El Lucid Gravity cuesta mucho menos que un Ford F-150 al recorrer 1.200 millas en California ...

No images found

Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

: El Lucid Gravity demuestra que el coste de compra y el coste de utilización pueden ser dos cuestiones completamente diferentes. En California, recargar este SUV eléctrico en casa puede costar bastante menos que repostar un Ford F-150 para recorrer la misma distancia mensual. La diferencia resulta especialmente llamativa porque California tiene una de las tarifas eléctricas residenciales más elevadas de Estados Unidos.

: Para realizar la comparación se utiliza una tarifa eléctrica residencial media de 0,33 dólares por kilovatio-hora. Esta cifra permite calcular cuánto tendría que pagar un propietario de un vehículo eléctrico si realiza la mayor parte de sus recargas en casa. Aunque el precio es elevado frente al de otros estados, la eficiencia del sistema eléctrico permite mantener una ventaja frente al combustible convencional.

: El escenario es especialmente favorable para los vehículos eléctricos porque la gasolina también tiene un precio elevado en California. La comparación utiliza 5,30 dólares por galón y un vehículo de gasolina capaz de recorrer 28 millas por galón. Con estos valores, recorrer 1.200 millas al mes supone una factura de combustible considerable para cualquier vehículo convencional.

: Las estimaciones para el Lucid Gravity Grand Touring muestran un coste de entre 95 y 180 dólares mensuales para recorrer aproximadamente 1.200 millas utilizando principalmente recarga doméstica. La diferencia depende de la tarifa eléctrica concreta aplicada por cada compañía, pero incluso en los escenarios más caros el gasto puede mantenerse por debajo del correspondiente a un vehículo de gasolina.

: El Ford F-150 necesita una cantidad de combustible considerablemente mayor para cubrir esos mismos 1.200 kilómetros mensuales. Con los precios utilizados en California, el coste estimado asciende a entre 300 y 435 dólares al mes. La diferencia frente al Gravity puede superar ampliamente los 100 dólares mensuales, especialmente cuando el vehículo eléctrico se carga en casa con una tarifa favorable.

: La ventaja del SUV eléctrico se reduce considerablemente cuando desaparece la recarga doméstica. Si el Lucid Gravity Grand Touring utilizase exclusivamente Tesla Superchargers a unos 0,85 dólares por kWh, el coste para recorrer 1.200 millas superaría los 300 dólares mensuales. Aun así, la cifra continúa siendo comparable con el gasto de combustible estimado para el Ford F-150.

: La diferencia acumulada puede ser significativa para quienes recorren distancias similares durante todo el año. Según esta comparación, un conductor californiano podría ahorrar alrededor de 1.034 dólares anuales utilizando un vehículo eléctrico cargado en casa frente a un automóvil de gasolina con un consumo de 28 mpg y gasolina a 5,30 dólares por galón. La cifra muestra el impacto que puede tener el lugar de recarga sobre el coste de utilización.

: El menor coste de utilización no significa que el Lucid Gravity sea más asequible en términos generales. Su precio de partida se acerca a los 100.000 dólares, más del doble que el precio inicial de un Ford F-150. Por eso, la comparación refleja principalmente el gasto energético durante el uso: la infraestructura disponible, la eficiencia de carga y las tarifas eléctricas determinarán cuánto dinero puede ahorrar realmente cada propietario.

: El coste final de conducir un eléctrico en California depende en gran medida de dónde y cuándo se recarga el vehículo. Un propietario con acceso a carga doméstica puede aprovechar tarifas más favorables y mantener un gasto energético reducido, mientras que quien dependa de cargadores rápidos tendrá una factura considerablemente mayor. Por eso, el ahorro del Lucid Gravity frente a un vehículo de gasolina no depende únicamente del modelo, sino también de los hábitos de uso y de la infraestructura disponible.