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Los 8 coches nuevos más lentos que todavía puedes comprar en 2026

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Nissan Kicks Play necesita aproximadamente 10,7 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h en su configuración analizada, una cifra que lo coloca entre los vehículos nuevos más lentos de esta selección. Sus prestaciones pueden resultar suficientes para desplazamientos urbanos, donde la aceleración máxima tiene una importancia secundaria, pero las diferencias aparecen con mayor claridad al incorporarse a una autopista, circular cargado o afrontar pendientes pronunciadas. Para quienes utilizan principalmente el coche dentro de la ciudad, su planteamiento orientado a la practicidad puede tener más importancia que unas prestaciones modestas.

: El Hyundai Venue presenta un tiempo estimado de aproximadamente 11 segundos de 0 a 100 km/h, lo que lo sitúa entre los modelos más lentos de esta clasificación. A diferencia de otros registros obtenidos mediante pruebas instrumentadas, en este caso se trata de una estimación, por lo que debe entenderse como una referencia y no como un tiempo exacto reproducible en cualquier circunstancia. El pequeño crossover está concebido principalmente para desenvolverse con facilidad en entornos urbanos, donde el precio, las dimensiones compactas y la facilidad para aparcar tienen mayor peso que una aceleración contundente.

: El Kia Niro registra aproximadamente 10,4 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h, un tiempo que deja claro que su planteamiento está alejado de cualquier pretensión deportiva. La filosofía del modelo está mucho más orientada hacia la eficiencia y el consumo que hacia conseguir grandes prestaciones, por lo que una aceleración relativamente lenta no implica necesariamente que resulte inadecuado para su público objetivo. Donde sus limitaciones pueden resultar más evidentes es en incorporaciones rápidas o adelantamientos, situaciones en las que la respuesta disponible adquiere mayor importancia que durante una conducción urbana convencional.

: El Subaru Impreza necesita aproximadamente 10,3 segundos para pasar de 0 a 100 km/h, un registro que comparte en las pruebas citadas con modelos como el Kia Sportage, Toyota Corolla Cross y Nissan Versa. Una diferencia de apenas una o dos décimas entre vehículos de estas características difícilmente será perceptible durante una conducción cotidiana, por lo que las prestaciones no deberían ser el único criterio para diferenciarlos. En el caso del Impreza, características como su sistema de tracción, espacio interior, equipamiento y comportamiento en diferentes condiciones pueden tener mucho más peso para un potencial comprador.

: El Subaru Crosstrek registra 9,5 segundos para acelerar de 0 a 60 mph (97 km/h) en pruebas instrumentadas, un resultado que comparte con el Nissan Versa dentro de la comparativa utilizada. El Crosstrek prioriza características como una mayor altura libre al suelo, versatilidad y capacidad para desenvolverse en condiciones meteorológicas complicadas antes que conseguir aceleraciones especialmente rápidas. Para compradores que valoren estas cualidades, sus prestaciones pueden resultar suficientes, aunque quienes necesiten mayor capacidad de respuesta deberían valorar las motorizaciones más potentes disponibles según versión y mercado.

: El Toyota Corolla Cross consigue acelerar de 0 a 60 mph (97 km/h) en aproximadamente 9,2 segundos, empatando en este registro con el Nissan Sentra y el Hyundai Kona. Este tipo de crossover compacto está diseñado fundamentalmente para ofrecer practicidad, espacio, facilidad de utilización y unos costes razonables, por lo que las prestaciones puras suelen quedar relegadas a un segundo plano. Para una utilización familiar, aspectos como el consumo, la habitabilidad y la versatilidad pueden resultar considerablemente más relevantes que reducir unas décimas el tiempo de aceleración.

: El Nissan Sentra iguala al Corolla Cross con un tiempo de aproximadamente 9,2 segundos de 0 a 60 mph (97 km/h) en pruebas instrumentadas. Los compradores de berlinas compactas suelen priorizar precio, consumo y comodidad antes que prestaciones, aunque una aceleración limitada puede hacerse más evidente al realizar adelantamientos o incorporaciones a carreteras rápidas. Además, los tiempos pueden variar ligeramente dependiendo de las condiciones de la prueba, temperatura, neumáticos o carga, por lo que estas cifras funcionan mejor como referencia comparativa que como una medida absoluta del rendimiento cotidiano.

: El Toyota Corolla completa la selección con un registro de 8,8 segundos de 0 a 60 mph (97 km/h), siendo el vehículo más rápido entre estos ocho modelos pese a aparecer entre los coches de aceleración más modesta del mercado. Su tiempo es siete décimas inferior al registrado por el Subaru Crosstrek, una diferencia medible con cronómetro pero relativamente pequeña durante muchos desplazamientos cotidianos. El dato demuestra lo estrecho que puede ser el margen entre un vehículo considerado lento y otro de prestaciones simplemente convencionales, especialmente cuando la eficiencia, el precio y la facilidad de uso tienen prioridad sobre la aceleración.