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7 Nissan usados que conviene evitar: los años que pueden salir muy caros

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El Nissan Altima de cuatro cilindros fabricado entre 2013 y 2018 puede resultar especialmente tentador en el mercado de segunda mano por sus precios, pero la transmisión CVT es uno de los principales aspectos que deben revisarse antes de comprar. Nissan llegó a ofrecer extensiones de garantía relacionadas con la transmisión en determinados años y vehículos, un antecedente suficientemente importante como para no elegir una unidad únicamente por su precio. Tirones, retrasos en la respuesta, ruidos anormales o un historial de mantenimiento incompleto deberían justificar una inspección especializada antes de cerrar cualquier operación.

El Nissan Sentra comercializado entre 2013 y 2019 parece cumplir todos los requisitos de un coche usado económico para desplazamientos cotidianos, pero determinadas unidades arrastran antecedentes relacionados con sus transmisiones CVT. También existieron extensiones de garantía para determinadas transmisiones y años, algo que reduce el atractivo de ejemplares baratos cuyo historial mecánico sea desconocido. El problema no significa que todos los Sentra de este periodo vayan a sufrir una avería, pero una unidad sin documentación suficiente puede transformar rápidamente el ahorro conseguido durante la compra en un importante gasto posterior.

Los Nissan Versa y Versa Note de 2012 a 2019 pueden encontrarse a precios especialmente reducidos, una característica que los hace atractivos para compradores con presupuestos ajustados. Sin embargo, determinadas unidades equipadas con CVT también estuvieron incluidas en documentación de extensión de garantía relacionada con estas transmisiones, algo especialmente relevante en vehículos cuyo reducido valor residual puede hacer que una reparación importante represente una gran parte del precio del coche. Antes de comprar uno resulta fundamental comprobar el funcionamiento de la caja, el mantenimiento realizado y cualquier intervención previa sobre la transmisión.

El Nissan Rogue de los años 2014 a 2018 consiguió una enorme popularidad gracias a su combinación de espacio, precio y practicidad, pero determinadas unidades de esta generación también quedaron incluidas en un acuerdo relacionado con problemas de transmisiones CVT. Esto no implica que todos los Rogue de esos años estén destinados a sufrir una avería, aunque sí convierte el historial de mantenimiento en un elemento fundamental durante la compra. Un precio considerablemente inferior al de otras unidades equivalentes debería ser motivo para investigar su estado mecánico en lugar de asumir automáticamente que se trata de una oportunidad.

El Nissan Pathfinder fabricado entre 2015 y 2018 pertenece a una etapa en la que el modelo había abandonado el planteamiento más tradicional de generaciones anteriores para convertirse en un SUV considerablemente más orientado al uso familiar y en carretera. Determinadas unidades de estos años también estuvieron contempladas en un acuerdo relacionado con las transmisiones CVT, un antecedente importante al valorar un ejemplar usado. Por ello, comprobar su comportamiento durante una prueba, revisar el historial de mantenimiento y conocer cualquier reparación anterior de la transmisión puede resultar más importante que dejarse llevar únicamente por su espacio o equipamiento.

El Nissan Murano comercializado entre 2015 y 2018 puede parecer una de las alternativas más atractivas de Nissan en el mercado usado gracias a su diseño, equipamiento y orientación más refinada, pero nuevamente la transmisión merece especial atención. Nissan ofreció una extensión de garantía de la CVT para determinadas unidades de estos años, por lo que comprar un Murano cuyo historial de mantenimiento o reparaciones sea poco claro supone asumir un riesgo adicional. Antes de adquirirlo conviene comprobar detalladamente la transmisión y su documentación, ya que una unidad barata pierde rápidamente su atractivo si posteriormente necesita una intervención mecánica costosa.

7 Nissan usados que conviene evitar: los años que pueden salir muy caros

El Nissan Juke producido entre 2013 y 2017 sigue destacando por uno de los diseños más particulares de su generación, pero su estética no debería ser la principal preocupación para un comprador de segunda mano. Determinadas versiones aparecen asociadas a extensiones de garantía de Nissan relacionadas con la transmisión CVT, además de existir reclamaciones de propietarios vinculadas al funcionamiento de la caja. Una unidad correctamente mantenida puede ofrecer una experiencia muy diferente a otra descuidada, por lo que revisar antecedentes, comportamiento de la transmisión y posibles reparaciones anteriores resulta esencial antes de decidirse.

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Nissan Altima de cuatro cilindros fabricado entre 2013 y 2018 puede resultar especialmente tentador en el mercado de segunda mano por sus precios, pero la transmisión CVT es uno de los principales aspectos que deben revisarse antes de comprar. Nissan llegó a ofrecer extensiones de garantía relacionadas con la transmisión en determinados años y vehículos, un antecedente suficientemente importante como para no elegir una unidad únicamente por su precio. Tirones, retrasos en la respuesta, ruidos anormales o un historial de mantenimiento incompleto deberían justificar una inspección especializada antes de cerrar cualquier operación.

: El Nissan Sentra comercializado entre 2013 y 2019 parece cumplir todos los requisitos de un coche usado económico para desplazamientos cotidianos, pero determinadas unidades arrastran antecedentes relacionados con sus transmisiones CVT. También existieron extensiones de garantía para determinadas transmisiones y años, algo que reduce el atractivo de ejemplares baratos cuyo historial mecánico sea desconocido. El problema no significa que todos los Sentra de este periodo vayan a sufrir una avería, pero una unidad sin documentación suficiente puede transformar rápidamente el ahorro conseguido durante la compra en un importante gasto posterior.

: Los Nissan Versa y Versa Note de 2012 a 2019 pueden encontrarse a precios especialmente reducidos, una característica que los hace atractivos para compradores con presupuestos ajustados. Sin embargo, determinadas unidades equipadas con CVT también estuvieron incluidas en documentación de extensión de garantía relacionada con estas transmisiones, algo especialmente relevante en vehículos cuyo reducido valor residual puede hacer que una reparación importante represente una gran parte del precio del coche. Antes de comprar uno resulta fundamental comprobar el funcionamiento de la caja, el mantenimiento realizado y cualquier intervención previa sobre la transmisión.

: El Nissan Juke producido entre 2013 y 2017 sigue destacando por uno de los diseños más particulares de su generación, pero su estética no debería ser la principal preocupación para un comprador de segunda mano. Determinadas versiones aparecen asociadas a extensiones de garantía de Nissan relacionadas con la transmisión CVT, además de existir reclamaciones de propietarios vinculadas al funcionamiento de la caja. Una unidad correctamente mantenida puede ofrecer una experiencia muy diferente a otra descuidada, por lo que revisar antecedentes, comportamiento de la transmisión y posibles reparaciones anteriores resulta esencial antes de decidirse.

: El Nissan Rogue de los años 2014 a 2018 consiguió una enorme popularidad gracias a su combinación de espacio, precio y practicidad, pero determinadas unidades de esta generación también quedaron incluidas en un acuerdo relacionado con problemas de transmisiones CVT. Esto no implica que todos los Rogue de esos años estén destinados a sufrir una avería, aunque sí convierte el historial de mantenimiento en un elemento fundamental durante la compra. Un precio considerablemente inferior al de otras unidades equivalentes debería ser motivo para investigar su estado mecánico en lugar de asumir automáticamente que se trata de una oportunidad.

: El Nissan Pathfinder fabricado entre 2015 y 2018 pertenece a una etapa en la que el modelo había abandonado el planteamiento más tradicional de generaciones anteriores para convertirse en un SUV considerablemente más orientado al uso familiar y en carretera. Determinadas unidades de estos años también estuvieron contempladas en un acuerdo relacionado con las transmisiones CVT, un antecedente importante al valorar un ejemplar usado. Por ello, comprobar su comportamiento durante una prueba, revisar el historial de mantenimiento y conocer cualquier reparación anterior de la transmisión puede resultar más importante que dejarse llevar únicamente por su espacio o equipamiento.

: El Nissan Murano comercializado entre 2015 y 2018 puede parecer una de las alternativas más atractivas de Nissan en el mercado usado gracias a su diseño, equipamiento y orientación más refinada, pero nuevamente la transmisión merece especial atención. Nissan ofreció una extensión de garantía de la CVT para determinadas unidades de estos años, por lo que comprar un Murano cuyo historial de mantenimiento o reparaciones sea poco claro supone asumir un riesgo adicional. Antes de adquirirlo conviene comprobar detalladamente la transmisión y su documentación, ya que una unidad barata pierde rápidamente su atractivo si posteriormente necesita una intervención mecánica costosa.

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