Rancez Damian

Nissan está preparada para introducir una de sus grandes novedades para el mercado estadounidense: el Rogue Hybrid 2027, un SUV que estrena la tercera generación de la tecnología e-POWER en Norteamérica. El modelo comenzará a llegar a los concesionarios durante noviembre de 2026, inicialmente en cantidades limitadas y con el acabado SR equipado con el paquete Technology. La gama completa estará disponible a comienzos de 2027 y tendrá un precio de partida de 35.490 dólares para la versión SV, sin incluir los gastos de transporte y entrega.

La principal diferencia respecto a otros híbridos convencionales está en su funcionamiento. El sistema e-POWER utiliza un motor de gasolina 1.5 turbo como generador de electricidad, mientras que son dos motores eléctricos los encargados de mover las ruedas. De esta manera, el propulsor térmico no está conectado mecánicamente a las ruedas y el conductor experimenta una respuesta más cercana a la de un coche eléctrico, con entrega inmediata de par y aceleración suave. Además, no necesita conectarse a un cargador: basta con repostar combustible para que el sistema genere la energía necesaria.

Hasta 41 mpg en ciudad y tracción total eléctrica de serie

Nissan anuncia para el Rogue Hybrid una eficiencia estimada de 41 mpg en ciudad, 36 mpg en carretera y 38 mpg en ciclo combinado en la versión SR AWD, según las cifras EPA comunicadas por la marca. Esto equivale aproximadamente a 5,7 litros cada 100 kilómetros en ciclo urbano y 6,2 litros en uso combinado. Todas las versiones incorporan tracción total mediante dos motores eléctricos, una configuración que permite gestionar la entrega de fuerza en cada eje y mejorar la motricidad cuando las condiciones del asfalto son complicadas.

La gama estará compuesta por los acabados SV, SR y Platinum, con precios que comienzan en 35.490 dólares para el SV AWD, pasan por los 37.490 dólares del SR AWD y alcanzan los 43.490 dólares en el Platinum AWD. También habrá paquetes opcionales: el SV Premium costará 37.590 dólares y el SR con Technology Package llegará a 41.490 dólares. Esta última configuración será la primera en aterrizar en los concesionarios durante noviembre, mientras que las demás alternativas están previstas para enero de 2027.

El equipamiento tecnológico será otro de sus argumentos comerciales. Según el acabado, el Rogue podrá incorporar dos pantallas de hasta 14,3 pulgadas, integración de Google, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de un sistema de cámaras con visión panorámica 3D. También ofrecerá asistentes de conducción ProPILOT Assist, con funciones disponibles como cambio automático de carril y asistencia en atascos bajo determinadas condiciones. En el interior, Nissan ha buscado mejorar la practicidad familiar con puertas traseras que se abren casi 90 grados y cinco anclajes LATCH para facilitar la instalación de sillitas infantiles.

Con este lanzamiento, Nissan quiere competir con los SUV híbridos más populares de Estados Unidos mediante una fórmula que combina conducción eléctrica, autonomía propia de un vehículo de gasolina y tracción total de serie. La propuesta resulta especialmente interesante para quienes desean una respuesta similar a la de un eléctrico, pero no quieren depender de puntos de carga. El Rogue Hybrid se fabricará en Japón y su llegada a los concesionarios estadounidenses marcará el comienzo de una nueva etapa para uno de los modelos más importantes de la marca en ese mercado.