Rancez Damian

Acura ha decidido recuperar uno de los capítulos más emblemáticos de su historia con el lanzamiento del Integra Type S Heritage Edition 2027, una edición especial que celebra los 30 años del debut estadounidense del legendario Integra Type R DC2. Esta versión limitada combina la tecnología y las prestaciones del actual deportivo japonés con elementos estéticos inspirados en el modelo original del año 2000. La producción estará restringida a 700 unidades para el mercado estadounidense, lo que convierte a esta variante en una propuesta especialmente atractiva para los aficionados a los coches deportivos clásicos.

El elemento más llamativo es su nueva pintura Blazing Phoenix Yellow, una reinterpretación moderna del histórico Phoenix Yellow que caracterizó al Integra Type R. La carrocería también incorpora distintivos Type S en color negro y unas exclusivas llantas de aleación de 19 pulgadas con acabado cobrizo. En el habitáculo destaca una palanca de cambios fabricada en titanio, inspirada en el diseño utilizado por el Integra Type R del mercado japonés. Estos detalles buscan conectar directamente con la tradición deportiva de Acura sin renunciar a la imagen actual del modelo.

Un deportivo de 320 CV que mantiene viva la conducción manual

La edición Heritage aprovecha las mejoras introducidas en toda la gama Integra Type S para 2027. Bajo el capó conserva el conocido motor VTEC turboalimentado de 2,0 litros, con 320 CV y 420 Nm de par máximo. La potencia se transmite al eje delantero mediante una caja de cambios manual de seis velocidades, acompañada de un diferencial autoblocante y un sistema de igualación automática de revoluciones en las reducciones. Una configuración que apuesta por la conexión entre conductor y máquina en un momento en el que cada vez más deportivos recurren a transmisiones automáticas o electrificadas.

El exterior del Integra Type S también recibe novedades para el nuevo año modelo. Todas las versiones incorporan llantas negras brillantes, retrovisores con acabado oscuro y pinzas de freno amarillas, que refuerzan su imagen de altas prestaciones. En el interior aparecen molduras gris oscuro, mandos del climatizador negros y una instrumentación con nuevos detalles decorativos. Además, Acura ha renovado los tapizados: el acabado negro incorpora costuras y perforaciones amarillas, mientras que las alternativas en color Orchid y rojo reciben combinaciones específicas de materiales y contrastes.

La actualización no se limita a la estética, ya que el equipamiento de serie suma elementos pensados para mejorar la comodidad en el uso diario. Entre ellos aparecen el asiento del conductor con memoria, los retrovisores con inclinación automática al seleccionar la marcha atrás y la función de mantenimiento de freno con memoria. De esta forma, Acura intenta que el Integra Type S siga siendo un deportivo utilizable a diario, sin perder el carácter que lo diferencia de otros compactos de altas prestaciones.

En cuanto a los precios, el Integra Type S 2027 parte de 54.600 dólares, mientras que la exclusiva Heritage Edition tiene un precio inicial de 56.900 dólares en Estados Unidos. Estas cantidades no incluyen impuestos, matriculación ni determinados costes adicionales. Acura prevé que las primeras unidades lleguen a sus concesionarios durante diciembre de 2026. Antes de su comercialización, la edición especial tendrá su presentación pública en el evento Super Street After Dark y también estará presente en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.

Con esta edición, Acura no pretende crear un deportivo completamente nuevo, sino recuperar la identidad de uno de sus modelos más representativos. El Integra Type R DC2 se convirtió en un icono gracias a su ligereza, su motor atmosférico de altas revoluciones y su enfoque orientado al conductor. Tres décadas después, el Integra Type S Heritage Edition combina ese legado con 320 CV, transmisión manual y una producción de apenas 700 ejemplares. Una fórmula que demuestra que la nostalgia puede convivir con la tecnología moderna sin abandonar la esencia de los deportivos japoneses.