El Hyundai Tucson es el equivalente más cercano al Toyota RAV4 dentro de la gama de la marca surcoreana. Ambos pertenecen al competitivo segmento de los SUV compactos, ofrecen espacio para familias, tecnología de asistencia a la conducción y versiones electrificadas. En Estados Unidos, el modelo de Hyundai destaca por una tarifa de acceso ligeramente inferior y una amplia variedad de motorizaciones, mientras que Toyota mantiene una importante ventaja en eficiencia. La rivalidad promete intensificarse con la llegada del nuevo Tucson 2027.
En la gama 2026, el Tucson ofrece versiones de gasolina, híbridas convencionales e híbridas enchufables. Su variante híbrida combina un motor turbo de 1,6 litros con un propulsor eléctrico para desarrollar 231 CV, mientras que el precio de partida anunciado para esta configuración es de 31.300 dólares en Estados Unidos. El RAV4 híbrido 2026 comienza en 31.900 dólares y utiliza un motor de gasolina de 2,5 litros junto a un sistema eléctrico. Según las estimaciones de consumo de la EPA, el Toyota puede alcanzar hasta 43 mpg combinados, frente a los 38 mpg del Tucson híbrido actual.
La gran novedad es la quinta generación del Tucson, presentada en octubre de 2026 y prevista para llegar a los concesionarios estadounidenses a comienzos de 2027. Hyundai ha renovado completamente su diseño exterior, con líneas más angulosas, pasos de rueda musculosos y una imagen mucho más contundente. El vehículo también crece hasta aproximadamente 4,70 metros de longitud y gana espacio interior, mientras que la nueva versión XRT Pro incorpora una orientación más aventurera para quienes buscan salir del asfalto.
La tecnología es otro de los apartados que más evoluciona. El nuevo Tucson incorpora el sistema multimedia Pleos Connect, acompañado de una interfaz renovada y el asistente de inteligencia artificial Gleo AI. La pantalla central puede alcanzar las 17 pulgadas, mientras que el habitáculo estrena una distribución más moderna y soluciones destinadas a mejorar la comodidad. Hyundai también incorpora nuevas funciones para la conducción fuera de carretera, como Smart Terrain Assist, que ayuda a gestionar la tracción en superficies complicadas.
La mecánica híbrida del modelo 2027 también representa un avance importante. El conjunto combina un motor turbo de 1,6 litros con dos motores eléctricos y desarrolla 233 CV, con una transmisión automática de seis velocidades y opciones de tracción delantera o integral. Hyundai apunta a un consumo de hasta 42 mpg combinados para determinadas configuraciones de tracción delantera, aunque esa cifra es una estimación del fabricante y todavía debe distinguirse de una homologación definitiva de la EPA. Una de las novedades más importantes es que el nuevo Tucson no tendrá versión híbrida enchufable en Estados Unidos.
Por su parte, el Toyota RAV4 2026 también ha estrenado generación y apuesta por una gama completamente electrificada, con versiones híbridas e híbridas enchufables. Su sistema híbrido puede alcanzar hasta 236 CV según la configuración, mientras que la variante PHEV ofrece una autonomía eléctrica de hasta 52 millas en determinadas versiones. Así, el Toyota conserva una ventaja para quienes priorizan el ahorro de combustible y la posibilidad de recorrer trayectos diarios utilizando electricidad, mientras que Hyundai busca destacar por su diseño, equipamiento y evolución tecnológica.
La comparación deja claro que el Hyundai Tucson es el principal rival del Toyota RAV4, pero no existe un ganador absoluto para todos los compradores. El modelo de Toyota sobresale por su eficiencia y su oferta enchufable, mientras que Hyundai propone una alternativa con precios competitivos, un interior tecnológico y una nueva generación que llegará con más espacio y potencia híbrida. Para quienes estén pensando en comprar un SUV compacto en 2027, ambos modelos serán dos de las opciones más importantes del mercado estadounidense.
Precio base (MSRP): USD $42,400. Precio total probado (con destino): USD $45,250. Segmento: cupé ...
