Rancez Damian

Stellantis ha tomado una decisión que cambia por completo el futuro de una de sus instalaciones en Canadá: venderá su fábrica de Brampton, en Ontario, al fabricante de vehículos blindados Roshel. El acuerdo supone abandonar los planes originales de utilizar esta planta para producir nuevos modelos de Jeep y reconvertir sus instalaciones hacia una actividad vinculada con la industria de defensa. La operación fue anunciada el 9 de noviembre de 2026 y el importe de la transacción no se ha hecho público.

La fábrica llevaba sin actividad desde finales de 2023 y estaba prevista para recibir una importante inversión destinada a preparar la producción del próximo Jeep Compass. Sin embargo, Stellantis cambió sus planes y trasladó la fabricación del modelo a Illinois, en Estados Unidos. La decisión estuvo condicionada por la reorganización industrial de la compañía y las tensiones comerciales entre ambos países, dejando a Brampton sin el proyecto automovilístico que debía recuperar su actividad.

Roshel transformará el futuro de la planta de Brampton

El acuerdo establece que Roshel adquirirá las instalaciones y los equipos de producción mediante una operación de compra de activos. La empresa canadiense está especializada en vehículos blindados y tecnología de defensa, por lo que la fábrica podría convertirse en un centro industrial dedicado a este sector. Ambas compañías también anunciaron que explorarán oportunidades de colaboración en tecnologías y servicios relacionados con vehículos militares, aunque todavía no detallaron qué productos se fabricarán en el recinto.

La operación representa un cambio importante para una planta que llegó a ser uno de los centros relevantes de producción de automóviles en Ontario. Antes de detener su actividad, daba empleo a miles de trabajadores y estaba vinculada a la fabricación de modelos del grupo Stellantis. Más de 2.000 empleados quedaron afectados por el cierre de las operaciones, y el sindicato Unifor cuestionó duramente la venta, al considerar que la compañía no ha cumplido sus compromisos con la plantilla.

La polémica también tiene una dimensión económica y política. El Gobierno canadiense había concedido ayudas públicas para respaldar los planes de transformación industrial de las instalaciones de Brampton y Windsor. Stellantis manifestó su disposición a devolver los 24 millones de dólares canadienses asociados al proyecto original de reindustrialización de Brampton, una cantidad que equivale aproximadamente a 17 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, las autoridades siguen reclamando explicaciones sobre los compromisos adquiridos y el futuro de los trabajadores afectados.

Por su parte, Roshel considera que la adquisición puede devolver la actividad productiva a las instalaciones y abrir nuevas oportunidades laborales. Su dirección ha hablado de la posibilidad de generar miles de empleos, aunque todavía no existe una cifra oficial de contrataciones ni un calendario detallado de producción. La empresa también tendrá que definir qué vehículos y equipos fabricará en Brampton y qué parte de la plantilla anterior podrá incorporarse a esta nueva etapa industrial.

La transacción está prevista para completarse antes de finalizar 2026, siempre que se cumplan las condiciones regulatorias y administrativas correspondientes. Para Stellantis, supone reorganizar su capacidad industrial en Norteamérica y concentrar la producción de Jeep en otras instalaciones, mientras que para Roshel representa una oportunidad de ampliar su negocio en el sector de defensa. El desenlace, sin embargo, seguirá dependiendo de las negociaciones con el sindicato y las autoridades canadienses, que mantienen abierto el debate sobre el futuro de los trabajadores y las ayudas públicas.