Los cambios exteriores no son apreciables a simple vista, pero no son pocos. En primer lugar, ahora la clásica parrilla de siete huecos viene pintada en el color de la carrocería sin importar el nivel de acabado. Adelante también se reciben nuevas luces de posición, y un parachoques totalmente rediseñado, donde las antiniebla tienen mayor presencia.
Atrás los cambios son menos notorios, pero también se habla de unas ópticas y un parachoque rediseñado. Los rines también son nuevos y cuentan con una apariencia rústica y moderna, y de 17 pulgadas.
En el interior es donde más se aprecia el facelift del Jeep Patriot, pues el tablero cambia completamente su diseño y materiales, e incluso se aprecian algunos plásticos blandos. Hay más equipamiento estándar, pues el nuevo volante recibe mandos para el audio, el Bluetooth y el control de crucero. Los tiradores de las puertas son cromados ahora, y el tapizado es de mejor factura.
Pero el cambio ha pasado del nivel estético. Se ha mejorado el esquema de suspensión, levantándose una pulgada en la versión 4×4, y evolucionando en capacidad de manejo. El motor seguirá siendo el mismo 2.4 litros de 172 HP.
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