Javier Fueyo

Desde 1956, ninguna empresa automovilística de origen estadounidense había ingresado a la bolsa. En ese año, fue Ford quien entró a la de Nueva York. Adicionalmente, Tesla llega justo cuando al menos 35 empresas del sector han suspendido su oferta pública de acciones desde mayo, dado que por diversos problemas económicos mundiales, el precio de las acciones se había desplomado 14% este año.

Sin embargo, el destino de Tesla parece ser otro. El precio por cada acción fue fijado por el fabricante en 17 dólares, pero al final de la jornada de ayer el valor individual ascendía hasta 24 dólares, lo que significa 41% más. Un comienzo tan rápido como sus carros eléctricos.

Gracias a esto, la compañía del Sillicon Valley hoy tiene 15 millones de dólares más en su poder, que seguramente se verán reflejados en el desarrollo de sus carros y no sólo en los bolsillos de sus accionarios.

Según los analistas, las grandes perspectivas que se le tienen a la marca han logrado tal rendimiento. Hay varios factores que se tienen en cuenta para esto, como es una pública y clara diversificación y ampliación de gama de productos, alianzas con Toyota y Daimler, o un préstamo gubernamental de 465 millones para el desarrollo de productos. A Tesla le espera un futuro electrizante.