La nueva generación de motores de Mazda, tanto en gasolina como en Diesel, prometen mejorar para el 2015 el consumo de carburante en un 30% con respecto a los niveles registrados en el año 2008. Estas plantas de poder emplearán como principal recurso la sobrealimentación y la inyección directa.
Vale la pena recordar que junto a la familia SKY de motores llegará una transmisión de doble embrague con la misma denominación (SKY-Drive).
Los nuevos desarrollos mecánicos serán complementados por el hecho de que Toyota Motor Company le facilitará a Mazda, bajo un acuerdo, la tecnología del sistema de propulsión híbrido que se usa en el Prius; de esta manera Mazda podrá concebir un carro de este tipo.
El nuevo híbrido de Mazda se producirá en Japón y se espera que se presente en el año 2013. Como en otros actuales modelos, incorporará tecnologías ya usuales para reducir el consumo, como un dispositivo automático de arranque y parada del motor o frenos con la capacidad de recuperar la energía cinética generada en las fases de detención.
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