Javier Fueyo

El NV2500 Heavy Duty estaba destinado para presentarse en el Autoshow de Detroit del 2009, pero ante la crisis que sufría la marca, se vio obligada a pasar de largo en ese Salón. Se presentó un boceto con anterioridad, y hoy podemos decir que el carro de producción ha quedado bastante similar al prototipo.

Tenemos entonces una línea de camiones, que vienen dotados con soluciones en el interior, plásticos bastantes resistentes, equipamiento sobresaliente y una línea moderna, aunque bastante parecida a la característica de las Serie E y F de Ford, los reyes de la categoría.

La gama estará compuesta por la NV1500, NV2500 HD y NV3500 HD, que además se pueden ordenar con altura de techo convencional o alargada. El espacio de carga mide 194 cms (76,4 pulgadas) con el cajón alto, o de 140 cm (55,6 pulgadas) con el clásico. En ambos casos, el largo es de 306 cms (120,5 pulgadas) y de 179 cms de ancho (70,4 pulgadas), con lo cual hay suficiente espacio para colocar un buen número de paquetes u objetos voluminosos.

Los motores son dos, ambos a gasolina: un V6 de 4,0 litros y un V8 de 5,6 litros, ambos con caja automática de 5 velocidades. Aún no se han dado datos de rendimiento o precios, que los conoceremos a final de año cuando se haga el lanzamiento oficial para USA. La nueva línea de camiones NV será fabricada en el país, en la planta de Canton, Mississippi.