Lexus recurre a abundante fibra de carbono para darle distinción a varias piezas (que de paso aligeran el peso), a kit aerodinámicos para darle una apariencia más musculosa, a un nuevo sistema de escape para mejorar su rendimiento y a diferentes rines para darle un toque tuning. No obstante, el IS C con el paquete ‘F-Sports’ mantiene los motores y aún no piensan en el V8. Saldrá a la venta en breve, aunque no se ha anunciado su precio.
Ya es oficial: en 2012 Toyota lanzará un agresivo coupé de producción heredero de la saga más deportiva de la marca japonesa. Desarrollado junto a Subaru, medirá 4.24 metros (casi como un VW Scirocco), tendrá propulsión trasera y contará con motor bóxer.