Aunque eso sucedió en 1999.
El alboroto producido por la marca alemana VW, implica a la marca de los cuatro aros. El famoso software que conseguía desactivar algunas zonas del motor para reducir emisiones lo diseñaron en Alemania de la mano de Audi. El fabricante Alemán Audi creó el dispositivo de desactivación allá por el año 1999, años antes de que la empresa Volkswagen los utilizase para engañar al control de emisiones diésel.
Volkswagen admitió en septiembre pasado la manipulación de los controles con dichos dispositivos y con un software, lo que generó que afectase a más de 11 millones de vehículos con motor diésel, incluyendo Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda y Seat.
Los ingenieros de la casa de las cuatro anillas crearon un software capaz de anular algunas funciones del motor, pero dicho aparato nunca fue utilizado por la marca de lujo del Grupo VW, afirmó el diario Alemán Handelsblatt.
Seis años más tarde, la marca con sede en Wolfsburgo, al verse incapaz de conseguir las emisiones legales estipuladas, comenzó a implantar estos dispositivos diseñados por Audi.
BMW y Samsung SDI, junto con Solid Power, han firmado un acuerdo para revolucionar el mercado de los vehículos eléctricos. Esta colaboración promete duplicar la autonomía de los autos eléctricos y mejorar la eficiencia energética mediante el desarrollo de baterías de estado sólido, un avance clave en la industria. La unión de estas tres potencias […]
El Kia Soul, un modelo que durante más de 16 años se ganó el corazón de muchos por su personalidad única, fiabilidad y asequibilidad, ha llegado al final de su ciclo de vida. Aunque no se le puede catalogar como uno de los autos más rápidos o emocionantes, siempre destacó por ofrecer una opción económica […]
El Mazda Vision X-Coupe ha cautivado a todos en el Salón del Automóvil de Tokio con un diseño que no solo destaca por su estilo futurista, sino por la innovadora tecnología híbrida rotativa que lo impulsa. Este sedán deportivo ha dado un paso audaz hacia el futuro de la movilidad, combinando la estética moderna con […]
Toyota ha decidido hacer un cambio radical en su jerarquía de marcas de lujo, destronando a Lexus como la principal marca de alta gama del gigante automotriz japonés. A partir de octubre de 2025, la marca Century tomará el liderazgo en el segmento de lujo de Toyota, con el objetivo de competir directamente con las […]
Excelente trabajo hace el Grand Highlander absorbiendo las imperfecciones de la carretera.
