La nueva generación del Mitsubishi Colt es la novedad más destacada que presenta la marca de los tres diamantes en la edición 2008 del Salón del Automóvil de París. En este renovado modelo, lo más destacado lo encontramos en las modificaciones de su diseño, las más reseñables en la zona frontal. En ella, el auto adquiere la imponente parrilla frontal que la firma japonesa denomina ‘Jet Fighter’, prácticamente similar a la de sus hermanos mayores Lancer Sportback y Evo. Identidad de marca, por tanto, la que quiere crear Mitsubishi en las próximas generaciones de sus modelos.
El capó también ha sido rediseñado con el objetivo de minimizar los daños de los peatones en caso de atropello. La zaga recibe cambios, concretamente en un parachoques rediseñado y nuevas formas en las ópticas.
En un principio y según los primeros datos anunciados por Mitsubishi, el habitáculo también presenta diferencias con la utilización de materiales de mejor calidad. Mitsubishi ha trabajado intensamente para que a bordo del nuevo Colt se perciban bajos niveles de sonoridad y vibraciones.
El Colt Ralliart sustituye al anterior CZT
La nueva generación del Mitsubishi Colt tendrá una versión deportiva denominada Ralliart que inicialmente estará disponible en carrocería de tres y cinco. El motor es el mismo, es decir, un bloque de gasolina de 1,5 litros Turbo de 150 HP. En el caso del Colt Ralliart, el esquema de suspensiones ha sido revisado hasta en ocho puntos diferentes. Con el objetivo de reducir al máximo posibles balanceos de la carrocería, el eje delantero cuenta con una nueva barra estabilizadora más gruesa.
La gama mecánica del Colt para Europa estará formada, además de la citada versión deportiva, por otros tres motores de gasolina: un 1.1 de 75 HP, un 1.3 de 95 HP y un 1.5 de 109 HP. La novedad en este capítulo la encontramos en que el nuevo Colt no tendrá motores Diesel. Éstos serán sustituidos por nuevas versiones con reducidas emisiones de C02 que se encuadran dentro del programa ‘Clear Tec’ de Mitsubishi. Estas variantes ecológicas estarán dotadas del sistema de recuperación de energía cuando el vehículo frena o decelera y del sistema ‘Automatic Stop&Go’. Por ahora, el benjamín de Mitsubishi estará disponible en el mercado europeo y asiático, dejando a USA fuera del paquete, pero con los gustos del consumidor en constante cambio, no se descartala idea de verlo en dealers.
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