En su caso, ASI ha optado por la denominación Speed por la clara apuesta deportiva de su preparación. El nuevo frontal con parrilla bitono y los aletines laterales son los elementos más destacados en ese aire racing que el artista japonés le ha dado el Continental GT. Pero hay más. El capó, realizado enteramente en fibra de carbono, con dos enormes branquias es un claro ejemplo. También lo son las llantas de aleación en aluminio cromado de, nada más y nada menos, 22 pulgadas de diámetro.

La parte trasera del Bentley GT Speed by ASI también rezuma un espíritu mucho más deportivo que el orginal, gracias a las branquias y al alerón trasero, también en fibra de carbono. Y es que este material es la piedra angular de esta preparación: más ligereza y un aire más racing son los argumentos dados por ASI para su incorporación.

El trabajo realizado no se limita sólo al exterior. Sobre la tremenda mecánica W12 de 600 HP, el japonés asegura que obtendrá 800 HP y que modificará el embrague para sacarle todo el jugo a esta poderosa motorización.