Javier Fueyo

Hace algunos días, BMW anunció el arranque de un ambicioso proyecto piloto con una duración de un año, el cual culminará en la revelación de un tractocamión completamente eléctrico de 40 toneladas. Si el proyecto sigue un plan de trabajo estricto y riguroso, las primeras pruebas de un prototipo funcional serán llevadas a cabo hacia mediados del presente año en carreteras cercanas a la ciudad de Münich.

Siempre precavido, BMW ha previsto el futuro cercano; aquél en el que el combustible será una de las principales preocupaciones para los fabricantes de vehículos pesados, por lo que los beneficios de la eficiencia otorgada por los motores eléctricos no pasa desapercibida. El lanzamiento de un tractocamión eléctrico representa la continuación de los esfuerzos de este fabricante enfocados en el desarrollo de tecnologías amigables con el medio ambiente. Algunos de los ejemplares más notables de esta tendencia son el BMW i8 y el SUV X5 xDrive40e.

Para lograr esta hazaña, BMW ha formado una alianza con la compañía SCHERM Group, expertos alemanes en el campo de la logística que tendrán el privilegio de emplear el primer tractocamión eléctrico de la historia para transportar bienes en carretera públicas. El camión está basado en el modelo Terberg Type YT202-EV 4×2, el cual se caracteriza por ofrecer una experiencia de manejo silenciosa y libre de emisiones de CO2.

El nuevo BMW Terberg Type generará 11.8 toneladas menos que un tractocamión diesel común y corriente. No dejen de visitar nuestro portal. Les contaremos más detalles conforme sean revelados por el fabricante.