En el compartimiento del motor se aloja el 6 cilindros de 3 litros turbocargado que funciona gracias al Diesel, pero Hartge ha elevado la potencia hasta los 328 equinos, logrando así una peligrosa cifra de torque de 625 NM. Con esto, las 4,300 libras de la X6 preparada llegan a las 62 mph en cerca de 6 segundos, y es capaz de rodar a 150 mph.
A la carrocería cupé/SUV diseñada por BMW se le agregan rines de 22 pulgadas, kit aerodinámico y nuevos parachoques que no se preocupan por esconder los músculos de la X6 por Hartge. La suspensión también ha sido modificada, al igual que los frenos (ahora más poderosos y resistente). También se incorporan partes en fibra de carbono, para elevar aún más la calidad que le ha dado la armadora alemana. El precio para Europa es de casi 30,000 euros sólo para la modificación, es decir, cerca de 36,000 dólares.
Ford Puerto Rico y los Centros Sor Isolina Ferré unieron esfuerzos para remodelar un comedor comunitario en Caimito y distribuir alimentos entre 70 familias vulnerables. La iniciativa se realizó como parte del Ford Global Caring Month, un programa anual mediante el cual empleados de la compañía participan en proyectos de servicio comunitario alrededor del mundo. […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
