Durante el verano de 2014, la marca ya comenzó a preocuparse por que veía como las ventas de este modelo no funcionaban todo lo bien que les habría gustado. La marca no dudo en hacer un lavado de cara a su ELR y presentarlo como el nuevo modelo 2015, el cual también incorporaba una mayor potencia, más autonomía y una dinámica mejorada.

Según parece, ni tan siquiera con este modelo 2015 la marca ha conseguido remontar las ventas de este modelo. A pesar de todas estas mejoras, el responsable de marketing de Cadillac, Uwe Ellinghaus, ha asegurado a Automobile Magazine que el ELR es "una gran decepción", añadiendo también que la manera en la que Cadillac ha intentado vender el modelo, como un lujoso biplaza, no ha dado sus frutos.

El Cadillac ELR es un eléctrico de autonomía extendida, que combina dos motores eléctricos, una batería y un motor térmico de 1.4 litros y cuatro cilindros, que actúa como generador. El resultado es una autonomía total de unas 330 millas con el depósito de gasolina lleno, y un rango eléctrico de unos 60 kilómetros, haciendo uso sólo de la batería.

Una de las cosas que no gusto a la marca desde un principio, son las comparaciones de su ELR con el Tesla Model S, de precio similar, pero con un sistema de propulsión totalmente eléctrico, mejores prestaciones y más espacio interior. Según Ellinghaus, este tipo de sistema de propulsión no ha sido bien recibido por el público, por lo que a partir de ahora el fabricante se centrará en ofrecer más variantes híbridas enchufables dentro de su gama, ya que no es posible replicar el éxito de Tesla.