Con la escasa información que tenemos sobre el Audi R8 V10 Clubsport, podemos adelantarte que esta variante sólo vendrá disponible con transmisión manual (diferente a todas las otras) y con tracción trasera en vez de total. Los rines aparentemente son iguales, pero posiblemente en su versión final cambie el diseño.
En cuanto a la estética, se destacan nuevas aberturas y la incorporación de fibra de carbono en su carrocería. Gracias a los cambios aplicados por Audi, el R8 V10 Clubsport será 150 kilos más ligero que el R8 V10 ‘normal’. El auto será presentado a finales de 2009 en el Autoshow de Essen, y se pondrá a la venta a principios de 2010.
La esperada versión descapotable del Audi R8, la Spider, será presentada la semana que viene en durante el Salón del Automóvil de Frankfurt. Antes, sin embargo, os anticipamos las pimeras imágenes del superdeportivo alemán filtradas en Internet sin permiso de Audi.
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
