Sin embargo, con lo mostrado en Chicago, parece que los cumplirá cabalmente. El diseño se muestra más actual, aunque sigue manteniendo esa sobriedad y neutralidad que ha caracterizado a la Odyssey desde siempre.
La minivan será más grande, con 5,15 metros de largo (202,8 pulgadas), 1,73 de alto (1,73 p.) y 1,99 de ancho (78,5 p.). Esto recaerá inmediatamente en mayor versatilidad y comodidad interior (de ser esto posible). Tanto las soluciones, como el diseño interior y de la carrocería, han sido logrado en USA, enfocados al mercado local.
La Honda Odyssey estará lista para comercializarse en 2011, y con algo de suerte podemos ver la versión definitiva en el Autoshow de Los Ángeles, a final de año. En todo caso, llevará un motor V6 i-VTEC (heredado del Accord), caja automática de 6 velocidades, y consumo cercano a 25 mpg en autopista.
La Ford Maverick Hybrid 2026 nació con una propuesta muy atractiva: ofrecer las ventajas de una pick-up en un formato compacto, fácil de conducir y con un consumo reducido. Sin embargo, su evolución comercial ha traído una consecuencia que empieza a generar debate entre los compradores: el precio. Aunque la gama mantiene una tarifa de […]
La estrategia de Toyota de llevar algunos de sus vehículos fabricados en Estados Unidos hasta su mercado de origen ha comenzado con un contratiempo. La Toyota Tundra, una pick-up de gran tamaño que se comercializa en Norteamérica, ha sido objeto de una llamada a revisión en Japón apenas después de iniciar sus entregas. El aviso […]
Acura ha decidido recuperar uno de los capítulos más emblemáticos de su historia con el lanzamiento del Integra Type S Heritage Edition 2027, una edición especial que celebra los 30 años del debut estadounidense del legendario Integra Type R DC2. Esta versión limitada combina la tecnología y las prestaciones del actual deportivo japonés con elementos […]
Precio base (MSRP): USD $42,400. Precio total probado (con destino): USD $45,250. Segmento: cupé ...
