El nuevo Citroën C3 Picasso completa la familia monovolumen de la firma francesa, en la que los C4 Picasso y C4 Grand Picasso ostentan el título de vehículo de este tipo más vendido en 2008 en Europa, comenzará a venderse en el primer trimestre de 2009 en los principales países de ese continente.
Del C3 Picasso llama la atención con su forma cúbica suavizada por ángulos redondeados. Frontal fuerte, agresivo en la zona de las tomas de aire y, sobre todo, los huecos para las luces antiniebla compiten en protagonismo con unos faros que según los diseñadores buscan simpatizar el conjunto sugiriendo una sonrisa. Por detrás, el nuevo monovolumen se caracteriza por su corte abrupto en vertical con las peculiares luces divididas en dos grupos.
Personalidad atractiva y descarada, según comentan los creadores del último monovolumen de Citroën, asociada a unas buenas prestaciones al servicio del confort de los pasajeros. Todo ello se engloba en 160 pulgadas de longitud, 68 de ancho y 64 de alto que acogen cinco plazas. El interior, totalmente ergonómico y típico de un multipropósito familiar, cuenta además con una increíble luminosidad por su techo de cristal gigantesco. El equipamiento es muy completo y se caracteriza por los múltiples espacios para guardar objetos.
Para el capítulo mecánico, el pequeño Citroën C3 Picasso arranca con dos opciones para la gasolina y otras tantas para el Diesel. En el primer caso nos encontramos los novedosos VTi 1.4 y 1.6 de 95 y 120 HP –desarrollados conjuntamente con BMW- y los HDI 1.6 de 90 y 110 HP. El motor a gasolina, por ahora, es de 1,6 litros y 120 HP.
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