Javier Fueyo

En años recientes, los HUDs (Head-Up Display) se han convertido en una de las herramientas más sofisticadas disponibles en la industria automotriz contemporánea. Sin embargo, su capacidad había estado limitada a la proyección de información esencial, como velocidad y rpm. Atendiendo el problema de limitación de información en dispositivos HUDs, la compañía Continental pretende superar los límites de la tecnología actual con la presentación del prototipo Augmented Reality Head-Up Display (AR-HUD).

El sistema obtiene información de la cámara y radar instalados en los vehículos, mientras la combina con la "información dinámica", mapas digitales y posicionamiento GPS. El resultado es un modelo digital de la vista exterior del automóvil, visto desde la perspectiva del conductor. Esto permite proyectar la información aumentada en el parabrisas en el ángulo adecuado. AR-HUD emplea la tecnología DMD (Digital Micromirror Device), la misma clase utilizada en la fabricación de dispositivos de proyección cinematográfica digital.

Como parte del sistema, símbolos de navegación -como curvas- son incorporados directamente en el panorama de visión, de manera que el conductor no desvíe la mirada de la carretera en ningún momento. También puede ser sincronizado con sistemas como Adaptive Cruise Control. Continental espera que AR-HUD esté disponible para fabricantes automotrices hacia principios del 2017.