Conoce algunos datos como el precio, la duración y más…
El Airbus A380 es uno de los aviones más grandes que han existido y llegó como la competencia para el Boeing 747. Debido a su peso y su capacidad de carga, demanda de unos neumáticos muy especiales. Aquí te contamos algunos datos curiosos de los neumáticos del Airbus A380.
– Los neumáticos están hechos para durar unos 200-250 aterrizajes promedio, aunque también depende mucho del trato que se les dé. Algunos pilotos prefieren no llegar al final de las pistas y frenan mucho más fuerte, lo que reduce considerablemente la vida útil de estos componentes.
– El precio de cada neumático es de unos $4,000 – 5,000 aproximadamente.
– Los trenes de aterrizaje del Airbus A380 suman un total de 22 neumáticos.
– La aerolínea japonesa All Nippon Airways utiliza en su flota de Airbus A380 los neumáticos modelo Michelin Air X, con tecnología Near Zero Growth, la cual retrasa la deformación de estos elementos.
– El avión totalmente cargado de combustible y con 555 personas a bordo (entre la tripulación y los pasajeros), pesa unas 570 toneladas. Dicho peso es el que deben de soportar los neumáticos del A380.
– La velocidad a la que reciben el primer impacto los neumáticos del Airbus A380 a la hora de aterrizar es cercana a las 160 mph (unos 225 km/h).
– Los neumáticos de este gigante de los aires van inflados a una presión de 290 psi, unas 10 veces más de lo que usa tu auto.
– La medida de estos componentes son: 1400 x 530 R23. Lo que quiere decir que tienen una altura de 1.4 metros, 0.53 metros de ancho (huella) y el rin es de 23 pulgadas de diámetro. Un neumático de un auto “común” tiene aproximadamente las siguientes medidas: 205 x 55 R17.
– Y un dato más, el Airbus A380 puede aterrizar, sin ningún problema, aun cuando alguno de sus neumáticos esté pinchado o sin la presión suficiente.
Video: Así funcionan los neumáticos del A380 de Emirates.
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