Tesla presentó un trimestre positivo en facturación y beneficios, pero con una advertencia clara: el futuro basado en inteligencia artificial será caro. La empresa de Elon Musk elevó sus ingresos hasta 22.400 millones de dólares, un 16% más interanual, mientras acelera inversiones masivas en robots humanoides, conducción autónoma y semiconductores propios.
El beneficio neto también mejoró, alcanzando 477 millones de dólares, un crecimiento del 17%. Sin embargo, el dato que más inquieta al mercado está en los costes. Los gastos operativos se dispararon un 37%, hasta 3.780 millones de dólares, reflejando el enorme esfuerzo económico que supone la nueva estrategia tecnológica de la compañía.
Como consecuencia, el margen operativo cayó hasta 4,2%, registrando su segundo descenso trimestral consecutivo. Musk reconoció que Tesla afrontará “un aumento muy significativo” en gastos de capital, aunque defendió que estará plenamente justificado por un incremento futuro de ingresos cuando maduren sus nuevos negocios.
La transformación industrial ya está en marcha. Tesla ha reducido protagonismo de modelos históricos como el Model S y Model X para liberar capacidad productiva en Fremont, donde prepara la fabricación del robot humanoide Optimus. Incluso el exitoso Model Y podría perder peso frente al futuro Cybercab, el vehículo autónomo llamado a liderar volumen.
En ventas, Tesla entregó 358.023 vehículos eléctricos en el primer trimestre, un 6% más que hace un año. Aun así, la cifra quedó por debajo de las previsiones de consenso cercanas a 370.000 unidades, lo que varios analistas interpretaron como un inicio de año más flojo de lo esperado para la marca.
De cara a 2026, Tesla espera producir en masa el Cybercab y el camión eléctrico Semi. Además, junto a SpaceX, impulsará una gigantesca planta de chips para cubrir la creciente demanda de IA. Tesla sigue ganando dinero, pero ahora está gastando como una empresa que quiere dominar la próxima revolución tecnológica.
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