Javier Fueyo

El famoso modelo súper rendidor de combustible, el XL1 de Volkswagen, es una de las principales atracciones en la edición 23 de la Annual Society of Environmental Journalists Conference, en el Centro de convenciones de la ciudad de Chattanooga. El XL1 ofrece un estimado “europeo” de 261 millas por cada galón de combustible (más de 200 mpg en Estados Unidos) y puede recorrer 32 millas en modo totalmente eléctrico.

Además de poder admirar al híbrido alemán (XL1) en el centro de convenciones, se pueden encontrar algunos modelos que también son amigables con el medio ambiente como son el e-Golf, Passat TDI Clean Diesel y el Jetta Hybrid.

El Volkswagen XL1 pesa un total de 1,753 libras, tiene un coeficiente aerodinámico de 0.19 y un centro de gravedad realmente bajo. El vehículo registra emisiones por 21 g/km y su motor bicilíndrico a diésel entrega 27 caballos de potencia. El propulsor se une a una transmisión DSG automática de siete relaciones. También equipa una batería de ion-litio.

Su velocidad máxima es de 99 millas por hora y su aceleración de 0-62 mph registra un tiempo de 12.7 segundos.

No existen planes para su venta en Estados Unidos. El precio en Europa, aunque no se ha dado a conocer de manera oficial, se estima cercano a los 100 mil euros.