"Este es el Lexus con mejor eficiencia de combustible de nuestra historia", comentó Mark Templin, vicepresidente de la marca en Norteamérica. Y es que el nuevo Lexus presume de ofrecer mucho mejores MPG que el pequeño smart, y fortalece la creencia de la firma en el uso de los híbridos como una tecnología limpia, eficiente y efectiva para los próximos años. Sus cálculos hablan de vender alrededor de un millón de este tipo de plataformas anualmente por todo el mundo. Para ofrecer el mejor consumo, incluye el sistema de apertura variable VVT-i, y debuta uno nuevo de recuperación del calor de los gases de salida. Se ofrecerá también con 10 bolsas de aire y un novedoso sistema de entretenimiento y asistencia en línea para el sistema de navegación o en caso de emergencia.
Las baterías del modelo presentado son las mismas de níquel e hidruro metálico que Toyota utiliza en todos los híbridos, pero el modelo de producción montaría un sistema de ion-litio, además de incorporar novedosos sistemas que ponen más alto el nivel de competencia de Lexus y Toyota en este campo.
El nuevo HS250H se venderá en el verano de este año.
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