Javier Fueyo

Estos datos han sido revelados por el mismo CEO de la compañía, Norbert Reithofer, y que surgen por un estudio exhaustivo hecho para BMW. De esta manera, el adoptar una plataforma de tracción delantera basada en la del MINI no significaría un cambio radical en la mente del consumidor (aunque sí en su manejo).

El próximo Serie 1 será lanzado en el 2013, y vendrá acompañado de un BMW más pequeño (competencia del Audi A1). Montará propulsores de 3 y 4 cilindros turbocargados, tracción delantera y total, y mayor carga tecnológica. La reducción de costes se podría reflejar directamente en el consumidor.