Los cambios de estilo son ligeros pero necesarios. Se le da un ligero retoque a la parrilla y a los conjuntos ópticos, así como a los parachoques. Sin embargo, mantiene la misma línea de diseño, muy similar en lenguaje a la del sedán TL.
En cuanto al propulsor, montará un 2,3 litros turbocargado ya conocido y que ha cumplido las expectativas de quienes conducen un modelo con este motor, como de Honda y Acura. No obstante, recibirá uno que otro ajuste en aras de mejorar su economía de combustible.
El Acura RDX 2010 se presentaría en el Auto Show de Nueva York 2009, y empezaría a verse en las calles casi en simultánea.
Un estudio de seguros sitúa al Subaru BRZ en lo más alto con un 23,9% de conductores con al menos una multa registrada. El Subaru BRZ aparece como el modelo cuyos conductores presentan la mayor proporción de multas por exceso de velocidad entre los vehículos analizados. Según datos de Insurify correspondientes a 2024, el 23,9% […]
BYD acelera el desarrollo de las baterías de estado sólido y ya apunta a montar esta tecnología en un vehículo durante 2027. BYD está dando un nuevo paso en la carrera por desarrollar la próxima generación de baterías para coches eléctricos. Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, ha confirmado que la compañía prevé presentar en […]
Un sedán deportivo de Hyundai consigue una cifra de 0 a 60 mph sorprendente y pone en jaque a uno de los compactos más famosos de Honda. El Hyundai Elantra N 2026 demuestra que todavía es posible encontrar prestaciones serias sin entrar en precios de deportivos premium. Su precio de partida en Estados Unidos es […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, que sustituyen por uno de cuatro cilindros turbo de 2.5 litros que produce 274 caballos de fuerza. La gran sorpresa, sin embargo, es la incorporación de un acabado híbrido que combina ese motor con dos motores eléctricos para alcanzar, de forma […]
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