Los cambios de estilo son ligeros pero necesarios. Se le da un ligero retoque a la parrilla y a los conjuntos ópticos, así como a los parachoques. Sin embargo, mantiene la misma línea de diseño, muy similar en lenguaje a la del sedán TL.
En cuanto al propulsor, montará un 2,3 litros turbocargado ya conocido y que ha cumplido las expectativas de quienes conducen un modelo con este motor, como de Honda y Acura. No obstante, recibirá uno que otro ajuste en aras de mejorar su economía de combustible.
El Acura RDX 2010 se presentaría en el Auto Show de Nueva York 2009, y empezaría a verse en las calles casi en simultánea.
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