Javier Fueyo

En 1964, muchos Ford Mustang fueron llevados a los concesionarios de todo Norteamérica, pero uno de ellos, el marcado con el número de serie: 5F08F100001, fue entregado a George Parsons Ford en Newfoundland, Canadá. Dicho vehículo, junto con otros 180 ejemplares, no se debían de vender sino tenían que ser utilizados solo para promoción y uso interno. Al día siguiente, el capitán aviador de Eastern Provincial Airlines, Stanley Tucker, observó el nuevo convertible y supo que debía de comprar el suyo, fuera como fuera. Tucker convenció a Parsons para que se lo vendiera. Sin embargo, esa venta no estaba contemplada por Ford.

Una vez que se dio a conocer la venta, un par de semanas después, gente de Ford se dio a la tarea de recuperar el auto, contactaron al capitán Tucker, quien ya había disfrutado bastante de su nuevo convertible. En un principio, Tucker se negó a venderlo de vuelta al fabricante, sin embargo poco tiempo después llegaron a un acuerdo ($$$).

El 2 de marzo de 1966, Tucker llevó el Mustang No. 1 a Dearborn, Michigan, para su entrega y a cambio recibió también las llaves de un convertible nuevo. Otro Mustang, pero como un buen detalle, Ford le asignó el número 1 millón. Otro convertible blanco como el primero.

Ford donó tiempo después el convertible No. 1 al Henry Ford Museum, donde “vive” hasta la fecha.