La primera semana de marzo, en el Auto Show de Ginebra, hará su presentación oficial el Rolls-Royce RR4, que se ha despojado de su código y ahora lleva el nombre 200EX. El hermano menor del Phantom será presentado como concepto; al parecer está construido sobre la base del nuevo Serie 7 de BMW y montará un nuevo motor V12 de 500 HP.
Partiendo de la imagen mostrada de lo que será el nuevo modelo, se aprecia que el 200EX contará con su buena dosis de LEDS en las luces delanteras. El acero vendrá a reemplazar al aluminio, tan utilizado en el Phantom, para aportar mayor robustez.
Muy pronto tendremos más fotos y conoceremos más detalles.
Lo hemos visto en forma de coche de concepto – el RR4-, también en una avanzada fase de prototipo -el 200EX-. Incluso, recientemente, hemos apreciado sus formas casi definitivas en una serie de fotografías espía. Ahora, por fin, podemos mostrar al Rolls Royce Ghost, el último producto de la mítica y lujosa compañía británica, el más potente de su historia, en todo su esplendor.
Gracias a nuestra agencia de espionaje Automedia hemos capturado al Rolls-Royce Ghost sin camuflaje alguno a dos meses de sus presentación oficial en el Autoshow de Frankfurt. La desnudez del Rolls-Royce Ghost nos deja apreciar que será uno de los sedanes más espectaculares del mundo.
Adiós al "down sizing". Cuando la mayoría de armadoras apuestan por recortar cilindros para hacer los motores de sus autos lo más eficientes posibles, Rolls-Royce se da el lujo de ir contra la corriente. Su ‘baby-rolls’, el RR4, llevará un nada modesto V12 turbocargado que eroga más de 500 HP. También estrena una transmisión de 8 velocidades.
Apenas ayer presentábamos el primer teaser del auto que se conoce ya como el “Baby Rolls”… aunque medirá 5,4 metros de longitud. El exclusivo fabricante británico presentará en el próximo Salón de Ginebra su concepto Rolls-Royce 200EX. Se trata de un anticipo del RR4, su futura berlina de lujo de acceso muy evolucionada sobre la base del nuevo BMW Serie 7. Llegará en 2010.