Se trata de la segunda ocasión consecutiva en la que el 3 litros Twin Turbo de BMW logra hacerse con el preciado reconocimiento de un jurado compuesto por 65 reconocidos periodistas de motor de 32 países diferentes.
Con la elección de este motor turbocargado y de otros seis motores más con turbo en otras categorías, el jurado viene a recalcar la labor que los fabricantes están haciendo para incrementar o mantener la potencia con cilindradas menores, que, consiguientemente, utilizan menos combustible y producen menos C02
BMW 3 litros Twin-Turbo (135i, 335i, X6)
BMW 2-litre Diesel Twin-Turbo (123D)
Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)
Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo, 911 GT2)
Toyota 1 litros (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy)
Volkswagen 1.4 litros TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta)
BMW-PSA 1.6 litros Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)
Volkswagen/Audi 2 litros Turbo (A3, A4 Cabrio, A6, TT, Eos, Jetta, Golf GTi, Altea, Leon, Skoda Octavia)
Subaru 2.5 litros Turbo (Forester, Impreza, Outback, Legacy)
BMW 3 litros Twin-Turbo (135i, 335i, X6)
BMW 4 litros V8 (M3)
BMW 5 litros V10 (M5, M6)
De la misma manera que la X5 que duró poco más de 7 años en el mercado, la X3 se prepara para su renovación para su cumpleaños 7 aproximadamente. La pequeña crossover de lujo de la marca bávara, se ha dejado ver en el circuito de Nürburgring en su país de origen con un camuflaje muy pintoresco.
Se preparaba para ser visto el 7 de julio por primera vez finalizado, pero se han filtrado unas fotografías 4 días antes y la noticia no se ha hecho esperar. Este es el BMW Serie 7 2009, el buque insignia de la marca de Baviera que promete muchas novedades e innovaciones. El diseño, no causará tanto impacto como su antecesor, pero agradará más a todo el público. Júzgalo tu mismo.