El Subaru Trailseeker 2026 llega como una de las apuestas eléctricas más particulares de la firma japonesa: un SUV que no intenta esconder su orientación aventurera detrás de un diseño futurista. Su propuesta combina 375 caballos de fuerza, tracción integral eléctrica y 8.5 pulgadas de despeje al suelo, además de una carrocería preparada para transportar equipaje y enfrentarse a caminos fuera del asfalto. La fórmula lo acerca conceptualmente al Outback, pero trasladada a la era de los vehículos eléctricos.
A diferencia de muchos SUV eléctricos que priorizan principalmente la eficiencia y el comportamiento urbano, el Trailseeker mantiene buena parte de la identidad tradicional de Subaru. Cuenta con dos motores eléctricos y tracción integral Symmetrical AWD de serie, mientras que el sistema X-Mode ayuda a gestionar diferentes condiciones de terreno. También puede remolcar hasta 3,500 libras, una cifra que refuerza su perfil de vehículo recreativo.
Su aspecto también acompaña esa filosofía. El modelo mide alrededor de 191 pulgadas de largo y utiliza una carrocería más cuadrada que otros eléctricos para ofrecer mayor espacio de carga. Dependiendo de la configuración, puede disponer de entre aproximadamente 30.4 y 31.3 pies cúbicos de espacio detrás de la segunda fila, mientras que con los asientos abatidos el volumen puede superar los 71 pies cúbicos. En otras palabras, Subaru apuesta por un eléctrico que pueda llevar bicicletas, equipo de aventura o el equipaje de una familia.
En prestaciones, el Trailseeker tiene uno de sus argumentos más llamativos. Sus 375 hp proceden de un sistema eléctrico de doble motor y, según pruebas y mediciones publicadas, puede acelerar de 0 a 60 mph en alrededor de cuatro segundos, dependiendo de las condiciones y la metodología utilizada. La batería tiene una capacidad de 74.7 kWh, mientras que la autonomía EPA llega hasta 281 millas, unos 452 kilómetros, en la versión Premium; otras configuraciones alcanzan 274 millas.
La recarga rápida permite pasar aproximadamente del 10% al 80% en 28 minutos utilizando una estación DC adecuada, aunque su potencia máxima de carga de 150 kW queda por debajo de algunos rivales eléctricos que ofrecen velocidades superiores. A cambio, el Trailseeker incorpora un puerto NACS, lo que facilita su compatibilidad con la infraestructura de carga de Tesla en Estados Unidos. Para un vehículo pensado para viajes y escapadas, este aspecto puede ser tan importante como la autonomía.
En el interior, Subaru apuesta por una combinación de tecnología y practicidad. El SUV incorpora una pantalla central de 14 pulgadas, cuadro digital configurable de 7 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, navegación, cargadores inalámbricos y climatización de doble zona. Las versiones superiores agregan elementos como asientos delanteros ventilados y techo panorámico, mientras que la segunda fila conserva un espacio razonable para pasajeros.
El Subaru Trailseeker 2026 parte de 39,995 dólares en Estados Unidos, mientras que las versiones Limited y Touring elevan el precio hasta 43,995 y 46,555 dólares, respectivamente, antes de impuestos y otros cargos. Su principal compromiso frente a algunos competidores está en la autonomía y la velocidad de carga, pero combina esas cifras con capacidad todoterreno, espacio, tracción integral y una potencia poco habitual en un SUV eléctrico de este tamaño. Es precisamente esa mezcla la que convierte al Trailseeker en una propuesta diferente dentro de la creciente oferta eléctrica.
Precio base (MSRP): USD $42,400. Precio total probado (con destino): USD $45,250. Segmento: cupé ...
