Nissan ha sorprendido a los fanáticos del Xterra con el Proyecto X, una reinterpretación moderna del SUV clásico que hizo su debut en 1999. Este modelo único fue creado por el entusiasta Nick Sherr, quien ha fusionado la carrocería clásica del Xterra con componentes del Frontier y el Titan. El resultado es un SUV todoterreno robusto con un motor V8 de 5.6 litros, que reemplaza al antiguo motor V6 y se acompaña de una transmisión manual de seis velocidades. Este vehículo, que se presentará en el SEMA Show 2025, demuestra cómo el legado de Nissan sigue vivo con una potente mezcla de ingeniería moderna y nostálgica.
A simple vista, el Proyecto X puede recordar a una versión SUV de la Nissan Frontier, gracias a sus faros, parrilla y parachoques inspirados en la camioneta mediana actual. Sin embargo, al observar más de cerca, se puede ver que el Proyecto X mantiene el alma del Xterra original, especialmente en su línea del techo y guardabarros traseros. El vehículo cuenta con una carrocería todoterreno que incluye un capó de fibra de carbono, baca Z1, snorkel, y luces LED adicionales, dándole una estética agresiva y aventurera. El uso de rines NISMO beadlock de 17 pulgadas y neumáticos Hankook Dynapro AT2 Extreme de 33 pulgadas le otorgan un desempeño superior fuera de la carretera.
El interior del Proyecto X combina el carácter clásico del Xterra con las últimas tecnologías de Nissan. El tablero, la consola central y los asientos provienen de la Frontier 2022+, lo que añade comodidad y tecnología al modelo. A pesar de que el Proyecto X mantiene su esencia, se incorpora un toque de modernidad con detalles como cuero negro con inserciones Citrus Strike, cinturones de seguridad a juego y un techo negro. La cabina está equipada con alfombrillas WeatherTech y un área de carga protegida con Inyati Bedliners, asegurando durabilidad y resistencia para las aventuras más extremas.
El Proyecto X es mucho más que un simple SUV con una apariencia clásica. Bajo su capó, cuenta con un motor V8 de 5.6 litros modificado (VK56), que ha sido optimizado con un sistema de admisión Z1, colectores de escape JBA Performance y un radiador CSW. Esta potencia se transmite a las ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades, que envía la fuerza a las cuatro ruedas mediante un sistema de tracción integral tradicional. Además, las suspensiones del Titan han sido reforzadas con componentes de Z1 y CJD, mientras que los frenos cuentan con potentes calipers de seis pistones Paragon para un rendimiento de frenado sobresaliente.

Aunque el Proyecto X no está destinado a la producción en masa, su presentación en el SEMA Show 2025 en Las Vegas será un claro ejemplo de cómo Nissan puede mezclar su legado con la tecnología moderna para ofrecer vehículos todoterreno excepcionales. Este prototipo es un tributo a la herencia del Xterra, mostrando el potencial de cómo Nissan podría volver a lanzar este modelo en una versión híbrida en el futuro. Con un motor V8, tecnología avanzada y un diseño robusto, el Proyecto X promete ser una de las atracciones más destacadas en el evento, demostrando que la marca sabe cómo combinar innovación con respeto por su legado todoterreno.
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