El segundo veh
El futuro crossover aún carece de nombre, aunque ya se conoce que estará basado en la plataforma del Alfa Romeo 159, que a su vez, también es utilizada en el Brera. Además de ser el segundo modelo, tras el Alfa 8C Sypder -que se supone que llegará el año que viene- en nuestro mercado USA, serviría para introducir otro competidor en el mercado de los crossover de lujo. Es decir, competería directamente con los BMW X3, Acura RDX, Audi Q5, Mercedes GLK, Volvo XC60 o Infiniti EX35.
No se sabe qué motores compondrán la gama. En el seno de la compañía Alfa Romeo piensan incorporar una variante híbrida y de un sistema Start-Stop, dispositivo con el que se apaga el motor cuando está en reposo y lo vuelve a prender automáticamente al quitar el pedal de freno.
La duda que surge es dónde sera fabricado este crossover. Todo parece indicar que el grupo FIAT, propietaria de Alfa, está buscando instalaciones en Norte América y que México podría ser un buen lugar. Otras opciones barajadas son asociarse con cualquiera de los tres grandes de nuestra industria, Crhysler, GM o Ford,
Las intenciones de Aston Martin por revivir a Lagonda se materializó en un concept de una SUV y en planes para lanzar su primer modelo antes de 2012. Gracias a la situación financiera que poco mejora, la firma inglesa se ha visto en la obligación de cambiar sus planes y suspender el desarrollo de su crossover.
Como ya lo habíamos anunciado con anterioridad, la llegada de Alfa Romeo a suelo estadounidense está un poco demorada, pero la pasión que produce el 8C Competizione en los amantes de los autos no da espera. Gracias a esto, alguien puede toparse desde ya con el primero de estos vehículos en estas latitudes, pues su orgulloso dueño no resistirá las ganas de salir a pasear en él.
Alfa Romeo no retornará a USA hasta el 2011, según los últimos informes de su casa matriz, Fiat. El retraso obedece al nivel de complejidad que necesita la firma de Milán para obtener resultados, pues estiman que la única forma de tener ganancias en suelo americano es utilizando la capacidad productiva de Cerberus, propietaria del Chrysler LLC. La decisión está ligada con las negociaciones entre Nissan-Renault o GM para comprar al tercer grande de Detroit.
Alfa Romeo retornará a nuestro mercado a finales de 2009. El primer modelo, el 8C Competizione, ya se puede solicitar desde este mes en los dealers de Maserati. Sin embargo, parece ser que las 84 unidades reservadas del Competizione para nuestro mercado ya se han agotado. Un poco después, ya entrado 2010, llegará la variante descapotable del 8C, conocida como Spider, la cual también ya puede ser pedida a través de Maserati.