El Jeep Grand Cherokee Trackhawk de 2018 representa una de las combinaciones más brutales y absurdamente atractivas de la era moderna del automóvil: un SUV familiar con un motor V8 HEMI 6.2 sobrealimentado capaz de desarrollar 707 CV. Este ejemplar, acabado en el amenazante color Diamond Black, apenas ha recorrido 12.000 millas, una cifra especialmente interesante para un modelo que puede hacer el trayecto al colegio y una aceleración de cuarto de milla con la misma facilidad.
La valoración de un Trackhawk puede variar enormemente según su estado y kilometraje. Classic.com sitúa el valor de referencia de los ejemplares más cuidados en torno a los 84.918 dólares, mientras que las herramientas de valoración generalista sitúan los modelos con un uso más habitual en la zona de los 50.000 dólares. Para una unidad tan cuidada como esta, con solo 12.000 millas y un equipamiento completo, un precio razonable podría situarse aproximadamente entre 60.000 y 72.000 dólares, aunque la subasta todavía partía de apenas 5.000 dólares y quedaban varios días por delante.
Todo apunta a que este Grand Cherokee Trackhawk ha recibido un trato especialmente cuidadoso desde que salió del concesionario. Conserva su pegatina original de fábrica y documentación que permite seguir su historial desde la primera entrega en Champion Jeep of Indianapolis. Además, en 2019 recibió una película protectora Suntek en el capó, aletas, paragolpes delantero, carcasas de los retrovisores, faros y taloneras, un detalle que ayuda a explicar el buen estado de su carrocería.
El equipamiento también está a la altura de un SUV de casi 100.000 dólares de la época. Cuenta con el Signature Leather Interior Package, asientos delanteros calefactados y ventilados, plazas traseras calefactadas, techo solar panorámico de doble panel y un sistema de sonido Harman Kardon de 19 altavoces. El título de Indiana confirma además que el kilometraje de 12.000 millas es real, aunque conviene verificar el reemplazo del equipo de sonido realizado en mayo de 2026 para confirmar si se instaló una pieza original o una solución aftermarket.
Cuando Jeep instaló el V8 HEMI 6.2 sobrealimentado del Hellcat en el Grand Cherokee para el año 2018, creó uno de los SUV más rápidos y potentes del mundo. Sus 707 CV, la tracción total y una aceleración de 0 a 60 mph en aproximadamente 3,5 segundos permitían que este vehículo de cinco plazas completase el cuarto de milla en unos 11,6 segundos, sin renunciar a su capacidad de remolque ni a su practicidad cotidiana.
Como sucede con cualquier vehículo de 707 CV, la unidad exige revisar algunos puntos antes de comprarla. Neumáticos, frenos y componentes de la transmisión pueden sufrir un desgaste considerable si el anterior propietario utilizó el coche como sugiere el apellido Trackhawk. Con solo 12.000 millas, este ejemplar debería encontrarse todavía en una fase temprana de su vida útil, pero comprobar el historial de mantenimiento, la edad de los neumáticos y el estado de los frenos sigue siendo imprescindible.
El Jeep Grand Cherokee Trackhawk de primera generación tiene varios argumentos para convertirse en un vehículo de colección moderno. Su diseño del Grand Cherokee WK2 ha envejecido con bastante elegancia, el motor Hellcat se ha ganado un lugar especial entre los grandes V8 americanos y el modelo solo estuvo disponible entre 2018 y 2021. Las unidades de bajo kilometraje, bien documentadas y con colores oscuros como esta son precisamente las que más interés despiertan entre los aficionados que buscan conservar una parte de la historia de los SUV de altas prestaciones.
Un estudio de seguros sitúa al Subaru BRZ en lo más alto con un 23,9% de conductores con al menos una multa registrada. El Subaru BRZ aparece como el modelo cuyos conductores presentan la mayor proporción de multas por exceso de velocidad entre los vehículos analizados. Según datos de Insurify correspondientes a 2024, el 23,9% […]
BYD acelera el desarrollo de las baterías de estado sólido y ya apunta a montar esta tecnología en un vehículo durante 2027. BYD está dando un nuevo paso en la carrera por desarrollar la próxima generación de baterías para coches eléctricos. Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, ha confirmado que la compañía prevé presentar en […]
Un sedán deportivo de Hyundai consigue una cifra de 0 a 60 mph sorprendente y pone en jaque a uno de los compactos más famosos de Honda. El Hyundai Elantra N 2026 demuestra que todavía es posible encontrar prestaciones serias sin entrar en precios de deportivos premium. Su precio de partida en Estados Unidos es […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, que sustituyen por uno de cuatro cilindros turbo de 2.5 litros que produce 274 caballos de fuerza. La gran sorpresa, sin embargo, es la incorporación de un acabado híbrido que combina ese motor con dos motores eléctricos para alcanzar, de forma […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
