Rodrigo Buendia

La muerte del superdeportivo de Dodge era algo prácticamente seguro para el próximo año ya que el modelo ha estado en la cuerda floja en los últimos tiempos por paros de producción ante las bajas ventas; además, no parece encajar en la nueva filosofía de la marca, que tiene como prioridad la rentabilidad.

Pero el CEO de Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, en el marco del Autoshow de Detroit, señaló que si bien el modelo no es rentable al ser el único derivado de la plataforma ZD, aclaró que "dado el desarrollo de arquitecturas dentro de la marca, hay una posibilidad que una nueva versión del Viper emerja".

La plataforma de propulsión trasera del Alfa Romeo Giulia sustentará a venideros modelos como el Challenger, Charger y un teórico Barracuda, si las cosas salen como deben, también podría sustentar al siguiente Viper, aunque Marchionne aclaró que el motor V10 sí tiene los días contados.