Montando el cuerpo de la Land Rover LR2, esta "mula" de la LRX parece contar con una nueva fascia frontal y una parte trasera recortada. Aunque se tienen pocos detalles es probable que sea lanzada con dos diferentes opciones de motor: un cuatro cilindros diesel turbo de 2.2 litros con 160 HP y como tope de gama un seis cilindros en línea de 3.2 litros con 230 caballos. Una versión 2.0 litros híbrida podría salir más adelante.
Se presentará el año entrante bajo la denominación Range Rover y las primeras unidades comenzarán a venderse a principios de 2011. La LRX podrá elegirse en configuración de 3 ó 5 puertas y su altura será mayor a la del concepto.
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